在Pete-pete的抗议下，Teman巴士在南苏拉威西岛的望加锡，通过削减路线恢复运营

MAKASSAR - 南苏拉威西省政府将立即重新运营"Teman Bus"Trans Mamminasata，简化一些路线，这些路线也被称为当地pete-pete的公共交通路线所穿越。

南苏拉威西岛特曼巴士计划自2021年12月16日在望加锡市的安哥特司机示威中引发抗议活动以来一直暂停，直到现在。

"路线简化了。这意味着一些Teman Bus路线将被简化，因此它们不会与Pete-pete路线相交太多。这已经过讨论，公共汽车将很快恢复运营，"南苏拉威西运输局局长穆罕默德·阿拉法（Muhammad Arafah）在望加锡说，安塔拉于12月20日星期一援引他的话说。

共有87辆公交单位由交通部拨款投入运营，作为一种提供服务购买模式的交通方式，得到了社会各界的积极响应。

因此，南苏拉威西运输服务局指出，自11月20日至12月16日运营以来，"Teman Bus"已为48，196名乘客提供服务，载客量为31%。

该数据显示，人们有兴趣使用Teman Bus通过它提供的各种好处来控制他们的日常生活，例如准时，便利性，安全性等。

穆罕默德·阿拉法（Muhammad Arafah）表示，他将在周二（12月21日）再次与所有相关方协调，例如交通局，整个Mamminasata（望加锡，马罗斯，Sungguminasa Gowa和Takalar）的运输服务负责人，以再次最大限度地提高"Teman Bus"的运营。

"我们已经多次与安哥司机举行会议。此时，有必要了解社区需要这项服务（Teman Bus），这是一个中央计划，我们必须积极响应，以方便社区，"他解释说。

与此同时，Mamminasata运输股负责人Prayudi Syamsibar表示，Teman Bus的停靠点是尊重那些在采取有说服力的方法时感到委屈的人，以便望加锡的交通方式相互补充，促进人们的日常工作。

"这辆Pete-pete不是Teman Bus的竞争对手，实际上也不是我们想要乘坐的Pete-pete乘客，"他说。

"因此，解决方案，一种有说服力的方法仍然是通过满足Pete-pete司机的意愿而不是100%遵循他们的意愿来执行的，"他解释说。

Trans Maminasata的存在针对的是私家车主，如果他们使用"Teman Bus"，肯定会降低道路使用密度。这也将对减少碳排放产生影响。

Yudi说，从这里开始，它将改善生活质量，因为通过成为首选的交通方式，道路将更加脆弱，空气污染肯定会减少。

根据Yudi的说法，"Teman Bus"的好处越来越被社区感受到，这从许多抗议活动中可以看出，特别是来自女性的抗议活动，因为它的运营必须暂时停止。

"到目前为止，政府只对某些人发放补贴。Teman Bus是不同的，所有群体都可以感受到好处，特别是对于残疾人。这项服务对社区有很多好处，"他说。