酒后驾车是一种常见的自负，必须立即停止
雅加达 - 名人，埃德伦尼劳拉安娜已经去世。在她生命的最后几天里，劳拉与瘫痪作斗争，这是由于她与前情人Gaung Sabda Alam或Gaga经历的事故而发生的。Gaga后来被捕，并经历了几次审判。事故发生时，Gaga是在酒精的影响下开车的。
11月2日，Gaga被拘留在雅加达帖木儿Rutan Sat lalu Polres地铁。截至12月9日，Gaga已经经历了三次试验。在Pn East Jakarta举行的最后一次听证会上，检察官Handri Dwi Z透露了在Jagorawi Toll Road发生的事故的时间顺序。
事故发生在2019年12月8日一个黑暗的早晨，WIB大约04：30。事发前，劳拉和嘎嘎一起吃了一顿饭。两人都被发现喝醉了酒回家。劳拉证实了这一点。
"诚然，它带有酒精的影响。昨天也在法庭上得到了劳拉的认可，"汉德里在听证会上说，Kompas.com 援引。
检察官还解释说，在事故发生时，两人都系着安全带。众所周知，劳拉本人处于睡眠状态。劳拉在医院急诊室醒来，全身状况在移动时会受伤。嘎嘎受了较轻的伤。
"安全带仍在使用，所以昨天有疤痕......事故发生时，劳拉处于睡眠状态。他知道他在医院里有意识。豆腐（他的身体）已经病了。"它轻伤一个，"汉德里说。
在本案中，Gaga被控2009年《印度尼西亚共和国关于交通和公路运输的第22号法律》第310条第3款。Gaga被认为疏忽导致劳拉瘫痪的事故。Gaga面临最高五年的监禁或1000万卢比的罚款。
劳拉瘫痪劳拉在事故发生后遭受的痛苦被证明是严重的。他患有脊髓损伤，这是由于疾病，变性（ 通常是癌症 ） 或创伤而发生的脊髓损伤。劳拉遭受的伤害是由第三个人造成的。
引用世界卫生组织（WHO）网站的话说，脊髓损伤是由于骨折而发生的，这些骨折会损害脊髓和神经。在某些情况下，这些损伤会完全断裂或分裂脊髓。
我们知道脊髓在身体的工作中起着非常重要的作用，包括它在大脑和身体各个部位之间传递信息的功能。脊髓损伤本身会影响多种身体功能，包括心率，肌肉运动，反射，感觉，身体新陈代谢，肠道，膀胱和呼吸。
除了脊髓损伤外，劳拉还患有deubitus。这种情况是对皮肤和下面组织的伤害。这种伤害是由于对皮肤的过度压力而发生的。这种情况通常也会由于摩擦，皮肤拉伸和压力的存在而引起骨骼凸起。
劳拉经历的另一种医疗状况是颈骨脱臼。这种情况通常会导致患者出现瘫痪。在劳拉的案例中，这加剧了脊髓损伤引起的瘫痪。
酒后驾车：数字和事实酒后驾车。酒后驾车是世界上交通事故的主要原因之一。印度尼西亚也不例外。执法局korlantas Polri的数据显示，2019年的交通事故总数高达121，641起。
其中，0.73%是由于醉酒司机造成的。这个数字是888。事故造成241人死亡，195人重伤，533人轻伤。
来自同一来源的2020年数据记录了101，198起事故，其中0.71%或726起是由于醉酒驾驶造成的。共有201人死亡，184人重伤，另有417人受轻伤。
世界卫生组织（世卫组织）2021年6月发布的一份报告称，全世界每年约有130万人死于交通事故。事故中有一些最常见的原因。其中一人在酒精和其他令人陶醉的精神活性物质的影响下驾驶。
高数字表明，仍有许多人不顾一切地酒后驾车。如果我们认为自己有能力酒后驾车，那我们就错了。这种傲慢必须停止。
引用自酒精康复指南页面，解释了酒精的影响如何降低我们的驾驶能力。开车时，人脑必须迅速做出反应。酒精的影响会降低我们的注意力。
饮酒也会导致视力下降。此外，我们也容易反射和记忆力下降。这很重要，因为驱动力迫使我们快速做出决定。想象一下，当我们由于记忆功能下降而忘记使用安全带时会发生什么？
世卫组织题为"道路交通伤害"的报告还描述了当一个人体内血液酒精浓度（BAC）至少为0.04克/分升时开始发生交通事故的风险。该数字被广泛用作世界各国当局规范驾驶员酒精含量的参考。
驾驶时体内的酒精含量不仅会增加发生事故的风险，还可能加剧事故对自己的影响。血液酒精含量升高与损伤严重程度增加有关。
在致命事故中，酗酒者的死亡风险比不喝酒的人高出17倍。任何导致中枢神经系统紊乱的物质都有可能降低一个人预测事故影响的能力。
众所周知，身体有自己的反应，能够预测事故的影响。当身体机能——由于中枢神经系统功能下降——受损时，它们将事故影响降到最低的能力就不能发挥最佳作用。
当局能做些什么？在同一份文件中，世界卫生组织（WHO）提供了一种指导方针，世界各国当局可以在其交通法政策和执法中应用。首先，当然是酒精限制。
谁建议将0.05克/分升的数字作为血液酒精含量的最大限值。这个数字一般都可以应用。同时，具体到青少年，世卫组织推荐的安全率为0.02克/分升。
这种差异是基于一些研究得出的结论，这些研究得出结论，青少年在交通事故中是一个更脆弱的群体。除了血液酒精含量限制外，世卫组织还鼓励当局使用呼气检测设备。
印度尼西亚已经这样做了。交警通常配备Drager Alcotest 7510，这是一种测试驾驶员体内酒精含量的装置。
同时，在交通规则和政策中，没有关于驾驶员体内酒精耐受性水平的标准规则。关于禁止酒后驾车的规则是2009年关于交通和道路运输的第22号法律。确切地说，在第106章第（1）款中。
该规则解释说，每个在路上开车的人都必须以合理和全神贯注的方式驾驶他的车辆。禁止司机在可能降低注意力的条件下驾驶，包括醉酒。
违反上述条款的后果在同一法律第283条中规定。缔约国解释说，"如不自然地驾驶并进行其他活动，或受到第106条第（1）款所述在道路上驾驶注意力不集中的情况的影响，最高可处以三个月监禁或最高75万卢比的罚款。
酒后驾车也可根据第22/2009号法律第311条提出指控。
（1） 任何人故意以危及生命或货物的方式或情况驾驶机动车辆，可处以最高1（一）年的监禁或最高3，000，000.00印尼盾（300万卢比）的罚款。
（2） 如果发生第（1）款所述的行为，造成第229条第（2）款所述车辆和/或货物损坏的交通事故，犯罪者最高可处以2（两）年监禁或最高4，000，000.00印尼盾（400万卢比）的罚款。
（3） 如果发生第（1）款所述的行为，造成交通事故，造成第229条第（3）款所述车辆和/或货物的轻伤和损坏，则肇事者最高可处以4（四）年监禁或最高8，000，000.00印尼盾（800万卢比）的罚款。
（4） 如果第（1）款所述的行为导致第229条第（4）款所述的交通事故中严重受伤的受害者，犯罪者最高可处以10（十）年监禁或最高20，000，000.00印尼盾（2，2000万卢比）的罚款。
（5） 如果发生第（4）款所述行为导致另一人死亡，行为人最高可判处12（十二）年徒刑或最高24，000，000.00印尼盾（二千四百万卢比）的罚款。
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