德国汽车看门狗允许梅赛德斯 - 奔驰开发的先导驱动系统

雅加达 - 德国汽车监管机构已授权梅赛德斯 - 奔驰的半自动驾驶汽车驾驶系统，为戴姆勒股份公司子公司开始在国际上提供其Drive Pilot系统铺平了道路。

梅赛德斯 - 奔驰在一份声明中表示，当配备该技术的汽车在繁忙的交通或拥挤的高速公路上时，这种高度自动化的系统允许驾驶员专注于其他活动。

德国KBA当局根据联合国条例中规定的技术要求批准了该系统。

"KBA为自动驾驶道路上的道路安全设定了国家，欧洲和国际标准，"管理局主席Richard Damm在一份声明中表示。

除了联合国关于技术要求的法规外，各国还必须颁布法律，解释该系统在何处以及如何使用，以及其他责任问题。

"有了这个里程碑，我们再次证明了我们在自动驾驶方面的开创性工作，并开始了彻底的范式转变，"戴姆勒首席技术官Markus Schaefer说。

Schaefer补充说，一旦中国和美国的自动驾驶汽车法律生效，梅赛德斯 - 奔驰将在这些市场提供该系统。

德国的批准意味着梅赛德斯 - 奔驰可以在2022年上半年向德国客户提供带有Pilot Drive的S级轿车。

自2017年以来，德国已允许这种3级自动化系统。根据梅赛德斯 - 奔驰的说法，德国有超过13.100公里（8.140英里）的高速公路适合Drive Pilot系统。

KBA批准该系统以高达每小时60公里（每小时37英里）的速度行驶。尚未决定是否将其移除，速度高达130公里/小时，或者车道变换助手将自动超越其他汽车。