以色列在加沙地带完成价值16.1万亿盾的复杂边界围栏的建设，以下是详细信息

雅加达——以色列已经完成了一个65公里长的复杂隔离墙的建造，经过三年的建设和建造过程中的几次暴力冲突，将它们与加沙地带隔开。

在哈马斯在2014年"保护边缘行动"期间广泛使用其进攻性隧道网络后，军方提议建造一道屏障，以消除跨境攻击隧道的威胁。阻止来自加沙的恐怖分子，他们打算通过渗透以色列南部进行袭击。

"这个屏障剥夺了哈马斯的任何能力，并在它和南方居民之间放置了一堵铁，审查和混凝土墙。这里的日常生活是我们的胜利，它是恐怖组织最大的敌人，"国防部长本尼甘茨援引他的话说。耶路撒冷邮报12月8日。

甘茨说，军方将继续消除任何伤害以色列平民的威胁，重点是火箭弹。

"我们将阻止伊朗知识和技术向加沙的转移，我们将继续挫败哈马斯在犹太和撒玛利亚或以色列经营分支机构的任何企图，这些企图一次又一次地失败，"他说。

护栏的建设始于2017年以色列与加沙地带的加固屏障。持续三年半，包括在返回游行抗议期间以及以色列国防军与沿海飞地的恐怖组织之间的各种战争期间，建筑成本约为NIS。35亿或相当于16，162，145，387，500印尼盾

"世界上没有任何地方建造过地下屏障。无论是在操作上还是在技术上，这都是一个非常复杂的项目。这项工作并不容易。我们经历了15轮战斗，我们被枪杀了，我们没有停止工作一刻，"围栏管理主任Eran Ofir准将解释说。

"这是一个非常复杂的项目，无论是在运营上还是在技术上。这项工作并不容易。我们经历了15轮战斗，我们被枪杀了，我们没有停止工作一刻。今天，我可以告诉加沙地带的居民，无论是在地下还是在地表上，都有一道屏障，拥有最先进的技术，将以最好的方式防止渗透到以色列。

据国防部称，来自世界各地的1，200多人正在边境沿线的数十个地点从事该项目。在此期间，还在那里建立了六家混凝土工厂，其中33万辆卡车为该项目浇筑了300万立方米的混凝土。

"足以打开一条从以色列到保加利亚的道路。另外140，000吨钢铁用于建造隔离墙，相当于从以色列到澳大利亚的钢墙长度，"Ofir说。

围栏包括一个沿着与加沙接壤的边界延伸的地下屏障，以及一堵海上边界墙。它有一个复杂的传感器和监测设备系统来检测隧道，并与一个六米（约20英尺）高的地面围栏相结合，类似于沿以色列 - 埃及边界延伸的围栏。

根据Ofir的说法，一直有人试图建造隧道，在施工过程中，数十条跨境隧道被发现并被摧毁。他解释说，隔离墙不允许建造更多的隧道渗透到以色列，并不断进行监测，以确保没有其他一方可以渗透。

除了属于哈马斯或巴勒斯坦伊斯兰圣战组织的跨境攻击隧道外，边境沿线的渗透企图也很常见。许多加沙人希望被以色列国防军部队俘虏，而不是留在加沙地带，加沙地带正处于人道主义灾难的边缘，严重的经济、社会和基础设施危机正在恶化。

虽然一些潜在的入侵者携带武器，但许多人在受到讯问后被送回加沙地带，因为军方知道他们不是在试图袭击部队或平民。

以色列南部的相对沉默被战争打破了几次，导致居民干扰他们的日常生活，并靠近防空洞，因为他们有大约15秒的时间找到躲避火箭和迫击炮火的庇护所。在5月的最后一场战争中，向以色列发射了4，300多枚火箭弹和迫击炮弹，造成11名平民死亡。

军方表示，部分由于围栏上的技术，以色列国防军能够挫败哈马斯和巴勒斯坦伊斯兰圣战组织计划的许多飞行，包括使用隧道的跨境袭击。

另外，以色列国防军参谋长阿维夫·科哈维中将称该屏障为铁墙和以色列防御的核心部分。

"这代表了创造性思维，表达了我们在IDF所致力于的那种思维。改变过去的事实将不复存在。现在很安静，但看看过去几个月，情况表明，即使是最轻微的罪行也得到了热情的处理，并且将在未来，持续和过去一年中发生，特别是对伊朗。

与此同时，国防部总干事埃舍尔少将（Res）阿米尔·埃舍尔（Amir Eshel）称该屏障是有史以来最复杂的工程项目之一。

"这进一步证明，没有国防机构不能完成的任务。隔离墙改变了南部的现实，并将导致加沙周围社区的持续经济和社会繁荣，"他说。

值得注意的是，大约70 000名以色列人生活在加沙边境地区的50多个社区。在"保护边缘行动"之后的几年里，搬到该地区的人数明显增加。