在一家印度 - 法国公司拥有49%的股份后，瓜拉纳穆机场的质量预计将与新加坡樟宜机场竞争。

雅加达 - 国有企业（BUMN）副部长II Kartika Wirjoatmodjo表示，北苏门答腊的Kualanamu国际机场有机会与新加坡樟宜机场竞争。这一机会的实现是因为PT Angkasa Pura II（Persero）和GMR机场联盟之间的合作。

Tiko表示，GMR机场财团是由印度的GMR集团和法国的Aerosports de Paris Group（ADP）拥有的投资者拥有的，这是世界领先的机场运营商网络。

Tiko说，GMR希望使Kualanamu成为从南亚到北亚或东亚以及澳大利亚的飞行枢纽。以及减少新加坡樟宜机场和马来西亚吉隆坡机场的主导地位。

"他们利用瓜拉纳穆作为基地，以减少樟宜机场和KLA雪邦，"他在12月2日星期四在国会大厦众议院（DPR）大楼与第六委员会的会议上说。

此外，Tiko表示，GMR已投资56万亿盾，以提高北苏门答腊Kualanamu机场的质量和容量。在现有首都的情况下，Kualanamu预计将容纳5400万乘客。

"希望乘客人数将增加到5400万人次。目前，它在1000万乘客的范围内。我认为这是一笔非常好的交易，我们将监督这一过程，"他说。

为确保这一合作项目走上正轨，国有企业部还让发展和金融监督管理局（BPKP）参与进来。事实上，在BPKP过程中，他们参与了一系列招标过程，直到GMR机场联盟被选为战略合作伙伴。

"我们还要求金融和发展监督局（BPKP）监督这一点，上帝保佑，这将成为一种战略伙伴关系，"他说。

众所周知，GMR之前对瓜拉纳穆机场的管理引起了骚动。这是因为GMR与PT Angkasa Pura II（Persero）的合作据说使机场落入外国政党手中。

Tiko还确保Kualanamu机场的资产仍将由Angkasa Pura II拥有，尽管其管理层与外国公司合作。

"25年后，在机场良好且质量提高之后，它将再次属于AP II，"他解释说。

此前，AP II转型和战略投资组合总监Armand Hermawan表示，这种战略合作伙伴关系不是瓜拉纳穆国际机场的股票出售交易或资产出售。然而，他们一起管理和开发北苏门答腊德利沙登的瓜拉纳穆国际机场。

"瓜拉纳穆国际机场没有出售资产或出售股份。Kualanamu国际机场及其资产的所有权仍由AP II100%拥有，"他在11月26日星期五由VOI收到的书面声明中表示。

此外，Armand表示，PT Angkasa Pura II（Persero）与GMR机场财团成立了一家合资公司（JVCo），即PT Angkasa Pura Aviasi，以管理和开发Kualanamu国际机场。AP II作为大股东，控制PT Angkasa Pura Aviasi 51%的股份，而GMR Airports Consortium持有49%的股份

此外，Ahmad表示，联合管理的合资企业只会将资产租赁给AP II进行25年的管理。合作期结束后，合资公司不再有权管理瓜拉纳穆国际机场，开发产生的所有资产将返还给AP II。

合作伙伴关系可以被视为与机场航站楼租户签订的租赁协议。GMR机场联盟本身在经历了一系列专业和透明的招标程序后被选为战略合作伙伴。

"目前，Kualanamu国际机场的管理由AP II进行。根据战略合作伙伴的存在，25年的管理将由AP II和GMR通过JVCO进行，其51%的股份由AP II拥有。稍后，瓜拉纳穆国际机场的管理将在合作期结束后完全回到AP II，"他说。

Armand表示，这种战略伙伴关系是一种创新的商业模式，吸引了私营部门的投资，能够为印度尼西亚的基础设施发展做出贡献，并为公共利益提供服务。

"这种战略伙伴关系的目的是加速3E，即扩大交通（扩大航班），股权伙伴关系（增加资本）和专业知识共享（分享技术和专业知识），以便更快地提高瓜拉纳穆国际机场的竞争力，"他解释说。