在由Susilo Wonowidjojo集团拥有的Garapan Gudang Garam机场，Regent Kediri Commitment优先考虑周围居民的劳动力。

雅加达 - Kediri Regent Hanindhito Himawan Pramana证实，根据计划在2023年中期运营的计划，区政府将致力于优先考虑机场周围居民的劳动力。

摄政王证实，将成立一个特别小组，审查摄政条例的形式如何与他将要吸收的地方劳动力有关。

"将成立一个特别小组，以了解哪种模式适合河流以西人民的文化，以便将其瞄准目标，"Kediri的摄政王说，援引Antara的话说，12月1日星期三。

他还解释说，在Grogol分区的机场建设期间，Kediri Regency吸收了机场周围多达60%的居民。

他说，由susilo wonowidjojo集团拥有的Gudang Garam建造的机场的存在肯定对所有方面都有影响，包括社会影响。以后，周边居民的目光肯定会从农民转为城市工人。出于这个原因，区政府正试图找到一种方法，让居民保持权力。

"到目前为止，它已经增加了60%（被劳动力吸收），但最重要的是机场之后，所以，Kediri摄政政府应该能够如何增加河流西部的劳动密集型，"Mas Bup说，他熟悉的问候。

此前，海事和投资协调部长Luhut Binsar Pandjaitan与土地事务和空间规划部长以及国家土地局Sofyan A. Jalil一起对Kediri Regency的机场建设进度进行了工作访问。

他认为开发进度非常好，因为他在七个月前直接审查了开发。

卢胡特还强调，机场的建设肯定可以产生积极的影响，特别是在东爪哇南部，如在Trenggalek，Pacitan，Ponorogo到Banyuwangi地区。人们不需要去泗水坐飞机，但可以从Kediri出发。

他还希望所有协同效应都能实现土地征用。该机场的建设已被列入国家战略项目（PSN），因此没有人应该阻碍。利润的变化将按照法律的授权给予社区，因此所有人都必须遵守。

"我们必须坚定不移。不要让仅仅因为某些事情，这种发展可能会受到阻碍和为时已晚。这符合印度尼西亚共和国的利益。这可以创造就业机会，使经济增长，社区的福利也将增加，"他说。

目标是机场的建设将于2022年底完成，并准备在2023年中期投入运营。

除了机场的建设外，还计划建设Kediri-Tulungagung收费公路。Kediri机场和Kediri Tulungagung收费公路之间的连接是一个必须在2023年完成的统一连接。

出于这个原因，他还希望所有利益相关者都参与监督机场的建设质量。