超级古比,NASA依赖特殊任务的巨型货机

雅加达 - 这架大型货机的任务是美国宇航局巨大的土星五号火箭的移动部件,为1960年代和70年代的登月做准备。

最近,今年11月,这架货机已经返回,为计划于2025年发射的Artemis月球任务运送部件。这从NASA的一篇博客文章中可以明显看出。

美国宇航局超级古比简史

Super Guppy设计用于运输不适合传统形状货机的超大零件。它最初由一家名为Aero Spacelines的公司于1962年开发,该公司将波音KC-97同温层加油机变成了一架大型货机,最初被称为"怀孕的古比"。

三年后,Aero Spacelines建造了一个更大的版本,称为Super Guppy,具有25英尺(7.6米)的载货空间和铰链式机头,可加快货物装载速度。

超级古比装卸猎户座。(图片来源:NASA/Ames Research Center/Don Richey)

后来,空中客车公司从现已解散的Aero Spacelines获得了Super Guppy开发的权利。今天,美国宇航局再次飞行了飞行巨人唯一剩下的模型飞机。

Super Guppy的最新飞行,委托该飞行器于11月9日为NASA的猎户座运输正在开发的隔热罩皮肤。猎户座是一艘宇宙飞船,作为美国宇航局阿耳忒弥斯任务的一部分,它将载人飞行任务到月球。

美国宇航局最近将登月计划从2024年的原定发射日期推迟到2025年。部分原因是由于与杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)的蓝色起源(Blue Origin)就将埃隆·马斯克(Elon Musk)的月球着陆器合同授予SpaceX而存在旷日持久的法律纠纷。

现在与Blue Origin的法律纠纷已经解决,NASA将继续推进Artemis项目计划。猎户座隔热罩运输任务看到Super Guppy降落在加利福尼亚州圣何塞附近的莫菲特联邦机场,之后隔热罩通过公路运输到NASA在硅谷的艾姆斯研究中心。

美国宇航局表示,猎户座隔热罩是有史以来为载人航天任务开发的最大的隔热罩。该盾牌有一个由碳纤维外壳覆盖的钛框架,当阿尔忒弥斯宇航员从月球返回时,他们将以保护高达25.000英里/小时(40.233公里/小时)的速度重新进入地球大气层。

在人类返回月球之前,美国宇航局将进行一项名为Artemis I的测试任务,以确保其猎户座的所有组件,包括其隔热罩,都按预期工作,以便它可以为地球开绿灯并等待任务返回月球。