首艘电动和自导船即将在挪威南海航行

世界上第一艘由化肥制造商雅拉（Yara）拥有的电动和自转向集装箱船正准备在挪威南部海岸航行。这艘电动船在斯堪的纳维亚国家清理工业的计划中扮演了重要角色。

从明年开始，这艘80米长的支线船将取代挪威南部波尔斯格伦的雅拉工厂和距离公路约14公里的出口港口布雷维克之间的卡车运输船。

它每年将减少1000吨碳排放，相当于4万次柴油动力公路行驶，预计两年内将完全自主。

首席执行官斯文·托雷·霍尔瑟说，对雅拉来说，这意味着减少位于挪威最大二氧化碳来源之一保时捷伦的工厂的二氧化碳排放量。

他告诉路透："现在，我们实现了这一技术飞跃，以证明这是可能的，我认为世界上有许多航线使得实施同一类型的船舶成为可能。

这艘船是由孔斯伯格建造的，该公司向外层空间开发海底技术。孔斯伯格提供关键技术，包括远程和自主操作所需的传感器和集成。

"这不是用引擎代替水手，而是用卡车司机来代替，"雅拉号的船舶项目经理Jostein Braaten说。

该船将装卸，充电电池，也航行没有人参与。

Braaten说，传感器将能够快速探测和理解水中的皮划艇等物体，这样飞船就可以决定采取什么行动来避免撞到任何东西。"该系统必须从手动系统改进，"他补充说。

布拉特恩说："我们已经消除了人为因素，这也是今天我们所看到的许多事故的原因。

这艘船将开始每周两次旅行，能够同时运送120个集装箱的20英尺肥料。

据Braaten称，该船由瑞士Leclanche提供的电池提供动力，电池通过8个电池空间，相当于100辆特斯拉汽车，总时长7兆瓦时。