新电动汽车工厂在洛杉矶车展上挑战特斯拉的主导地位

雅加达 - 汽车制造商正在寻求特斯拉公司的电动汽车的主导地位。 在洛杉矶车展上，他们推出了新的、更实惠、更大型的电动跑车，现在他们继续竞相迎接美国市场增长最快的细分市场之一。

起亚汽车在活动上点名特斯拉，并宣布其即将推出的EV6电动交叉可以打破特斯拉的记录最短的充电时间，而驾驶整个美国，超过5小时。

起亚及其子公司现代汽车也推出了大型三排电动运动型多功能车概念车EV9和7。两位知情人士说，这些车型预计将在2024年某个时候投入生产。

"他们拥有强大的销售实力，并且具有很好的公众意识。但这并不适合所有人。因此，应该总是有一个替代方案，"起亚品牌体验总监迈克尔·麦克黑尔说。

对电动SUV的关注反映了美国消费者对SUV的强烈偏好，SUV通常比类似尺寸的轿车售价更高。行业高管和分析师表示，大型SUV是美国市场上最畅销的车型。

汽车研究中心技术总监布雷特·史密斯（Brett Smith）在一份声明中表示："电动汽车正从经济型车转向有抱负的汽车，成为市场的核心。

特斯拉的挑战者也押注于新的功能，如旋转仪表板屏幕在菲斯克海洋SUV，以区别于自己与其他。

菲斯克公司首席执行官亨里克？菲斯克（HenrikFisker）表示，海洋公司将成为第一辆在垂直方向和水平方向之间切换屏幕的生产车。

"我们为此申请了专利，"他告诉路透社。他们还增加了由富士康科技有限公司提供的特殊屏幕，该公司还将在美国生产菲斯克电动SUV。

汽车制造商正在寻求特斯拉公司的电动汽车优势。 在洛杉矶车展上，他们推出了新的、更实惠、更大型的电动跑车，现在他们继续竞相迎接美国市场增长最快的细分市场之一。

"我认为这将吸引很多年轻人想在屏幕上玩。也是当你坐着充电，"菲斯克说。

菲斯克和文法斯特也利用这次展会，以新的车型和大胆的声称，他们说将有更实惠和远程车辆比竞争对手特斯拉的雷达。

特斯拉已成为世界上最有价值的汽车制造商，市值超过1万亿美元，因为它已经重新定义了电动汽车市场与时尚，高科技汽车和SUV，如Y型，提供更长的驾驶距离之间的成本比模型竞争对手。

特斯拉利用了感知到的技术优势和强劲的需求来推高其汽车价格，尤其是今年原材料和半导体价格的上涨。

文法斯特全球首席执行官迈克尔•洛舍勒（MichaelLohscheller）表示，他的汽车将拥有"合理的价格"，这是让人们从汽油车转向电动汽车的关键。

菲斯克说，将模型生产外包给麦格纳国际公司，使该公司能够缩短开发时间，从而使用其供应商CATL的最新远程电池技术。

"这项技术非常新。大多数其他汽车制造商，他们选择他们的技术三年前，车辆出来，"他说。

但史密斯说，对于汽车制造商和初创企业来说，挑战特斯拉将是一个挑战，特斯拉是"电动汽车的代名词"。

通用汽车和日产也推出了电动汽车，但没有一个削弱特斯拉的统治地位，史密斯说，汽车研究。他补充说，增加电动汽车是另一个挑战。

他说："电动汽车为许多公司开辟了机会，无论它们来自何处。