迪托东普恩老板开发更大的电动车， 门科 · 艾尔朗加： 无论哪辆车是重要的结束环保

雅加达 - 协调经济事务部长艾尔朗加·哈塔尔托回应了PT秘鲁萨汉·利斯特里克·内加拉（PLN）总裁祖尔基夫利·扎伊尼关于进一步加大电动汽车生产力度的建议。

Airlangga说，政府确实相当重视环境问题，包括与汽车行业有关的问题。

然而，他认为有必要考虑该部门的整个生态系统，以免在将来造成冲击。此外，电动汽车的使用性质是按照预期目标实现低排放。

"昨天，总统在审查GIIAS时发表了这一讲话，（任何汽车）最重要的一端是环保或低排放，"他在2021年康帕斯CEO论坛（2021年）上发表演讲时说，该论坛几乎于11月18日星期四播出。

据Airlangga称，政府为减少汽车行业的碳排放所做的真正努力是通过在某些类型的燃料中使用绿色材料。

他说："印尼使用B30降低了柴油的碳排放量。

在同一论坛早些时候，PLN主任祖尔基夫利扎伊尼鼓励政府立即实现电动汽车的大规模使用。祖尔基夫利认为，国家电力生产已经相当成熟，这表达了这一愿望。

"我可以说，今年的电力生产已经足够了。明年甚至有可能出现盈余，"他说。

与此同时，pln老板说的另一件事是要求政府为电动汽车提供更多的财政激励，以便市场上的售价能够让公众更实惠。

正如你所知道的，来自能源和矿产资源部的数据提到，化石能源仍然是印尼发电的主要支持者，占85.3%。根据这个数字，蒸汽发电厂（PLTU）。它是全国最大的燃煤企业，贡献率达49.6%。