埃里克 · 托希尔：印尼鹰航管理不善，在 Covid

雅加达-国有企业部长埃里克·托希尔说，到目前为止，印尼鹰航一直过于宠爱，因为它有一个非常强大的国内市场。印度尼西亚鹰航内部的分子利用了这一条件，萌生了开辟海外航线的想法。诀窍是创建在飞机租赁中赚钱的场景。

埃里克·托希尔说，这个人提出了一个场景，如果他们想飞往一个国家，他们必须使用A型或B型飞机。据埃里克说，这是最终导致印尼鹰航拥有的飞机数量变化的原因。这使得鹰航包机成为世界上航空业最多的一次。

此外，埃里克说，印尼鹰航遭受的损失是由管理不善的商业模式造成的。他说，这种情况在几十年前就发生过，并且还在COVID-19大流行期间爆炸。

"最终，我们也是世界上最昂贵的飞机租赁，其中28%的世界平均水平是运营成本的6%。这就是我们面对的加鲁达复杂性，这不仅仅是今天的事件，它发生在几十年前。发生，这是一个从飞机租赁赚钱的场景，"他说，在踢安迪秀，引用星期一，11月15日。

据埃里克说，根除腐败委员会（KPK）已经证明存在从租用鹰航飞机中谋取利益的个人。埃里克说，涉案人员已经收到了法律后果。

与此同时，这位前国际米兰主帅表示，对于昂贵的飞机租赁和没有钱回来的谈判是愚蠢的。因此，埃里克希望鹰航及其子公司花旗链接专注于国内市场。

此外，埃里克说，鹰航应该效仿美国航空公司。据埃里克说，美国航空公司的国内航线比国际或海外航线多。这是因为印尼的国内市场非常强劲。

"这就是为什么从一开始，我们就说，鹰航的商业模式，花旗链接，必须回到当地市场。正如我们之前所言，我们有一个市场，不要廉价出售，"他说。