与港口黑手党有关的若干关键问题

雅加达 - 海事事务和投资协调部长（门科·马尔维斯）卢胡特·宾萨尔·潘贾坦要求执法官员扫清麻烦的港口黑手党。但是，事实证明，必须解决一些关键问题，以防止这种非法做法再次发生。

该国港口的黑手党做法使卢胡特生病。他呼吁执法官员，如根除腐败委员会（KPK）、警察和检察官，敢于打击伤害多方的流氓个人。

"我乞求KPK与检察官办公室，警察，来吧，我们有一个特别工作组来监督这一点。我认为被监禁是件好事，"卢胡特在网上播出的节目中说。

卢胡特对这些暴徒的欺骗游戏感到愤怒，希望执法人员能监禁他们。"很明显，这个人仍然是各种各样的，我已经说过帕克帕哈拉（预防和监测副k帕哈拉纳因戈兰），让我们把这个人显然破坏了我们的系统更换或监禁，"他说。

对此，KPK主席费利·巴胡里透露，要摆脱港口黑手党，必须解决四个关键问题。第一个问题，仍然发现港口和市政当局不使用印度尼西亚港口一体化（Inaportnet）应用系统。

即使应用程序应在提供服务、监控和评估时使用。"而且它尚未与港口业务实体的服务集成。这导致了潜在国家收入的损失，"费利在一份书面声明中对记者说。

此外，系统中仍然发现未记录的端口服务。菲利说，这表明这仍然是通过人工手段完成的，使得腐败行为容易发生。

"换句话说，它仍然通过人工手段完成，它被认为是使港口服务用户的付款金额不适当，因为它容易腐败，"前KPK执法副解释道。

此外，在港口装卸过程中发现需求、资格、机构和实施工作过程中的不合规也是一个问题。冷杉说，这种做法不仅损害了服务用户的利益，而且由于官僚作风的长短，也损害了装卸本身的实施。

最后，他说，仍然发现港口服务没有相互融合，如检疫服务和人力资源限制。

"当然，这是我们共同的公关，我希望通过这个论坛，能够优化国家预防腐败战略，使服务更轻松，时间越来越短，成本越来越便宜。我们挣的钱，我们投资我们的国家。这么多资源，我们可以挖掘，"冷杉总结道。