奇偶被评为交通紧急制动

雅加达-DKI雅加达运输局局长Syafrin Liputo表示，重新实施奇偶系统的政策是在COVID-19大流行期间紧急刹车或紧急制动，以压制车辆交通量。

“根据我们继续进行的评估结果，特别是雅加达的交通量指标每天都在增加，最后我们发现雅加达的交通量甚至某些点已经超出了交通量条件在COVID-19大流行-19之前。”他说，8月2日，星期日，雅加达。

萨弗林举例说明，在大流行开始前的奇佩特地区，每天的交通状况约为7.4万辆，目前这一数字已超过每天7.5万辆。同样，在塞纳延地区，大流行前的平均流量约为12.7万，但目前这种情况已超过14.5万。

根据Syafrin的说法，当雅加达的出入境许可证（SIKM）政策不再有效时，自动限制人员流动的工具就不复存在了。因此，他评估说，实施这种奇偶系统可能是抑制人员和车辆移动的解决方案。

他说：“因此，这种奇偶政策成为限制人员流动的一种手段，因为目前DKI政府仍在实施过渡性的PSBB，所以那些对旅行没有兴趣的人必须待在家里。”

Syafrin表示，根据关于过渡PSBB实施的2020年第51号州长条例，DKI政府可以执行两种紧急制动，第一种是停止过渡期并返回PSBB，第二种是限制机动性通过重新应用奇偶数。

此外，他说，为了通过增加车辆交通和人员流动来避免出现新的COVID-19集群，在PSBB过渡时期，必须在家工作，分配比例应为50％的在家工作（WFH），或50％的工作或进入办公室。

他解释说：“当然，我们的目标是共同创造一个状况和条件，以使所有雅加达居民都了解他们处于安全的环境中。这样一来，它既健康又有生产力。

众所周知，Polda Metro Jaya交通总局将于8月3日星期一开始在雅加达DKI重新引入机动车辆的奇偶系统。社交活动将在罚单实施生效的前三天内进行。

Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Sambodo Purnomo Yogo说，售票执行将于8月6日星期四生效。门票将通过人工或通过电子交通执法（ETLE）系统进行。

“在三天内，我们将首先进行社交活动，这意味着我们将不会手动或通过ETLE采取带票行动。在8月6日（星期四），我们将对违反奇数规则的车辆采取行动。 ，“他说，8月2日，星期日，雅加达。

桑博多解释说，在接下来的三天里，他的政党将只采取警告的形式进行制裁，并且对四轮摩托车的奇偶应用进行社会化。

他说：“即使在甘肃日行驶的车辆都结束了，反之亦然，警官们仍然会停下来。然后将予以谴责，但尚未出票。”