走向零排放，Gojek 电动车何时准备铺路？

雅加达 - 戈耶克和戈戈罗刚刚宣布建立战略伙伴关系，以加快在印度尼西亚采用两轮电动汽车。这一战略合作汇集了两家科技公司，专注于开创城市交通的新时代。

"当今印尼和世界各地的最大挑战之一是将我们的城市交通方式转变为新一代的交通方式，利用智能、可持续、可访问和为广大社区所接受的两轮电动汽车，"Gogoro 创始人兼首席执行官 Horace Luke 在 11 月 3 日星期三接受 VOI 的一份声明中表示。

他补充说："在Gojek和印尼政府的支持下，我们正走在正确的轨道上。

电动汽车将采用Gogoro的电池交换方法，这是电动加油的最新创新。

"通过结合 Gojek 在印度尼西亚的广泛影响力以及 Gogoro 的能力，我们可以加速变革，并与更多的驾驶员和消费者合作伙伴分享电动汽车的好处。这是Gojek在2030年成为碳中和平台和100%的两轮电动汽车转型的真正步骤，"Gojek联合创始人兼首席执行官凯文·阿卢维解释道。

电动电机试验

首先，Gojek和Gogoro试验将展示250个戈戈罗智能电池和4个GoStation交换电池站，这些电池站将位于佩尔塔米纳加油站。两家公司计划将试验量增加到5000辆两轮电动汽车，并增加电池交换站。雅加达是第一个成为试验场的地方。

Gogoro 本身利用人工智能来管理电池的可用性和安全性。因此，这种电动汽车被Gojek司机合作伙伴声称是安全的使用。

Gojek 和 Gogoro 的试验也符合 Gojek 的可持续发展目标以及不断努力减少其碳足迹。今年4月，Gojek发布了首份可持续发展报告，其中还提出了Gojek到2030年实现零排放的目标，包括计划将其两轮车队的100%过渡到电动汽车。

作为该计划的一部分，Gojek 正在寻找开发全面电动汽车生态系统的方法，利用技术克服驾驶员合作伙伴面临的使用障碍，并确保消费者获得最佳体验。