雅加达 - 在美国汽车和消费业(US)最新的发展中,美国总统唐纳德·特朗普为墨西哥和加拿大产品征收25%的进口关税而推迟了30天。
该决定是在关税本应于2月4日生效前几个小时宣布的。这种延迟对汽车行业来说主要是个好消息,特别是墨西哥,墨西哥是向美国市场供应车辆的最大汽车制造商之一。
2月4日,墨西哥总统克劳迪娅·希恩鲍姆(Claudia Sheinbaum)同意改善墨西哥 - 美国南部边境的安全之后,关税延迟发生。在X的一篇文章中,特朗普透露他与希恩鲍姆进行了“非常友好的对话”。根据特朗普的说法,墨西哥总统同意立即在边境部署10,000名墨西哥士兵,以阻止非法移民到美国。
关税对汽车行业的影响
同时,如果今后真的实施这些关税,对美国汽车行业的影响将非常大。墨西哥每年向美国运送超过230万辆汽车。此外,许多全球汽车制造商在墨西哥拥有生产设施,包括通用汽车(GM),福特,本田,丰田,日产,宝马和大众汽车。一些受欢迎的本田车型,如HR-V,日产Senta,雪佛兰Blazer,福特小牛和宝马Seri 3在墨西哥生产,并在美国市场上销售。
特朗普提出的25%的关税可能导致车辆价格上涨,最终将向消费者收取。分析师估计,对于美国汽车行业来说,这笔关税可能会花费高达330亿美元。因此,这种延迟对汽车制造商和买家来说是个好消息。
虽然这种延迟给人留下了一点回避,但美国和墨西哥之间的谈判仍在进行中。美国国务卿马可·鲁比奥(Marco Rubio)、财政部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)和贸易部长豪华德·卢特尼克( Howard Lutnick)继续与墨西哥的同行讨论,以寻找更永久的解决方案。没有保证墨西哥将完全逃避这些关税,但这一举动被认为对于缓解两国之间的紧张局势非常重要。
对于美国消费者来说,关税的延迟意味着墨西哥进口汽车的价格在不久的将来不会立即飙升。但是,如果关税最终生效,汽车价格的上涨可能会成为现实。这不仅会影响宝马等豪华车,还会影响日产Senta和福特小牛等负担得起的车型,这些车型在美国家庭中受到广泛的追捧。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
