雅加达 - 印度尼西亚共和国众议院第五委员会成员Tubagus Haerul Jaman提供了一些投入，以改善将于2023年4月开始的开斋节之前的交通服务。
图巴古斯在 2 月 9 日星期四对 PT ASDP 印度尼西亚渡轮和万丹省交通部的 DPR RI 第五委员会进行具体工作访问（Kunspik）后透露了这一点。
他说，PT ASDP Indonesia Ferry（Persero）准备了一些增加设施的策略，以欢迎万丹Merak港用户流量的潜在增加。
“昨天，我们必须改进PT ASDP对Nataru的准备，然后将（开斋节穆迪克）的准备工作变成一种体验。这必须继续被预测，最重要的是在2023年开斋节之前的长期发展，“图巴古斯说。
另一方面，图巴古斯评估说，PT ASDP需要与相关利益相关者建立协调，从交通部，Korlantas Polri，人类发展和文化协调部，海洋事务和投资协调部到地方政府。
这是为了评估昨天纳塔鲁假期的经验所缺乏的东西。
这位戈尔卡尔党派政治家解释说：“我希望不会有任何障碍，这不会随着过去的经验而发生，这对于即将到来的开斋节的准备和准备将是顺利的。
与此同时，商业和服务 总监Yusuf Hadi表示，为了预计在2023年开斋节运输之前美拉克港的设施将增加，将设计三种方案。
首先，通过在Munic Cikuasa Atas Land（港口以外的地区）增加停车场，并在美拉克港内的8个地点增加停车场，即通过购买土地和拆除ASDP办公室（用于港口内区域）来改善设施。
“其次，美莱克港的容量将增加，约1，840辆小型车辆。第三，（机构之间的协同作用范围）是Cikuasa Atas主干道的单向扩展，“他说。
对此，Tubagus补充说，车站的转移肯定会鼓励物流服务更有效，因为它具有积极影响，物流运输更接近喀拉喀托钢铁和Civandan（物流路线）。
“然后在Merak Port火车站的转移中，当地火车将在Cilegon站停靠，乘客的旅程将继续与DAMRI一起前往Merak港，”他说。
他希望随着火车站的转移，美拉克港设施的改善能够顺利进行，并可以准备一些策略来支持开斋节返乡的顺利进行，特别是在过境运输方式上。
他总结说：“出于这个原因，希望在准备好的时候，希望它能顺利进行，最重要的是不要让障碍物出现障碍，比如你想上下船时的事故，但我希望4月份的海浪不会很高。
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