修复2个Trans Sumatra收费公路堤坝，目标在Lebaran旅行者使用之前完成2022

跨苏门答腊收费公路（安塔拉）的插图

雅加达 - PT Waskita Karya（Persero）加快了跨苏门答腊收费公路两个收费公路项目的修复。该计划是为Flygi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung和Kayu Agung-Palembang-Betung收费公路（KAPB）收费，该收费公路在Lebaran或Eid al-Fitr 2022年之前完成。

第二行动主任Waskita Bambang Rianto表示，项目团队专注于收费公路的受损部分。他希望PUPR部长Basuki Hadimuljono关于改善收费公路的方向能够很快实现。

"项目团队将专注于修复受损的收费公路，以便能够达到收费公路的最低服务标准（SPM），以确保收费公路使用者的安全和舒适，并支持在lebaran返乡期间的社区动员，"Bambang在一份书面声明中说，Antara于1月7日星期一引用。

Waskita的目标是在2022年开斋节返乡之前完成189公里的Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung（TBPPKA）收费公路的修复。后来收费公路是零洞。

该计划是，所有永久性修复工作，即刚性路面，直到柔性路面，将于2022年4月完成。

作为跨苏门答腊收费公路（JTTS）一部分的收费公路是支持苏门答腊岛人民流动的有效性和效率的重要部分之一，特别是在Lebaran之前。

此外，42.5公里长的Kayu Agung-Palembang-Betung Toll Road 1期也将得到彻底修复，包括坑洼点。Kayu Agung-Palembang-Betung收费公路由Waskita Toll Road子公司PT Waskita Sriwijaya Tol（WST）管理。

"我们的目标是关闭在Betung收费公路上确定的所有洞点，无论多么小。如果发现新洞，它将在不到1x24小时内用来自韩国的coldmix气压-巴罗沥青封闭。目标时间超过了收费公路维护的最低服务标准，即2x24小时，"他总结道。