잭슨 - 스페이스 엑스는 스타링크 V3 세대의 스타링크 위성을 처음으로 배치하는 데 성공했습니다. 그러나 스타쉽의 13 번째 비행 시험은 슈퍼 헤비 부스터가 멕시코 만에서 착륙 시뮬레이션에서 다시 실패했기 때문에 원활하지 않았습니다.
TechCrunch은 7월 25일 토요일, 금요일 출시가 스타쉽 프로토타입의 최신 버전을 사용했다고 보도했다. 스타링크 V3 위성은 성공적으로 발사되었지만, 부스터는 계획대로 시뮬레이션 된 착륙 움직임을 완수하지 못했습니다.
부스터는 발사 초기 단계에서 로켓의 주요 추진력입니다. 스타쉽 시스템에서는 이 부분을 슈퍼 헤비라고 부릅니다.
이것은 스타쉽 V3 버전의 슈퍼 헤비 부스터에서 두 번째 문제입니다. 5월, 스타쉽 V3의 첫 비행에서 SpaceX는 부스터가 로켓 상단 단계에서 분리된 후 슈퍼 헤비에서 실패했습니다.
최신 출시에서 SpaceX는 스타쉽 상단 단계에서 더 나은 결과를 얻었습니다. 스타링크 위성을 발사한 후 상단 단계는 착륙 시뮬레이션을 성공적으로 수행했습니다.
이 발사는 SpaceX가 13번째 스타쉽 발사 시도를 취소한 지 1주일 좀 넘게 지난 후에 이루어졌습니다. 당시 미션은 로켓 엔진이 작동하지 않은 로켓 엔진의 수에 따라 엔진이 켜지자마자 즉시 중단되어야했습니다.
스페이스X는 금요일 비행 전에 문제를 해결하기 위해 6대의 엔진을 교체했다고 말했다.
금요일 발사에서 슈퍼 헤비 부스터는 비행 계획에서 더 멀리 갔습니다. 그러나 부스터는 착륙 시뮬레이션 연소에 필요한 모든 엔진을 켜는 데 실패했습니다.
보스터는 예상보다 빨리 물 표면에 부딪혔을 때 폭발했다.
이번 테스트는 스페이스엑스가 지난 6월 역사상 최대 IPO를 통해 상장 이후 처음으로 스타쉽을 출시한 것으로도 알려졌다.
부스터의 실패는 SpaceX가 "비행, 실패, 개선"이라고 부르는 스타쉽 개발 접근법을 테스트하는 데 도움이되었습니다. 이 접근법은 로켓 시험에서 일반적이지만, 이제는 주식 움직임을 통해 투자자들에 의해 읽혀지고 있습니다.
SpaceX 주식은 발사 취소 이틀 후 지난 주 하락했다. 이러한 하락은 IPO 이후의 큰 추세의 일부였다. 회사 주식 가격은 주당 200 달러 이상의 최고점에서 금요일 거래 마감시 115 달러로 하락했다.
시장 시간 이후 거래에서 SpaceX 주식은 부스터 실패 이후 2 % 하락했지만 일부 약화를 줄이기 전에 다시 하락했습니다.
부스터가 실패했지만, 스타쉽 V3의 상단 단계는 진전을 보여주었습니다. 지난 5월 첫 번째 V3 발사에서 상단 단계는 로켓 엔진을 하나 잃었습니다. 이번에는 문제가 발생하지 않았습니다.
스타쉽은 큰 장애물 없이 스타링크 위성을 발사하는 데 성공했습니다. 스페이스X가 선박이라고 부르는 상위 단계는 또한 대기권으로 돌아갈 때도 견딜 수있었습니다.
이륙 한 시간 후, 선박은 인도양에 착륙하는 시뮬레이션을 수행했습니다.
이전 스타쉽 임무와는 달리, 쉽은 물에 굴러 떨어졌을 때 폭발하지 않았습니다. 우주선은 실제로 떠서 스페이스 엑스가 드론을 사용하여 아래쪽의 열 보호 타일을 검사 할 수있는 기회를 얻었습니다.
이 테스트에서 스타쉽은 지구 궤도에 도달하지 못했기 때문에 스타링크 V3 위성이 배치 된 후 약 20 분 만에 대기권에서 불길이 났습니다.
그럼에도 불구하고 SpaceX는 우주 공간에 있을 때 모든 위성과 통신할 수 있습니다. TechCrunch은 스타링크가 SpaceX 사업의 유일한 수익을 창출하는 부분이라고 말했습니다.
스타링크 V3는 스페이스X의 사업계산에 중요합니다. 새로운 위성은 더 유능하고 큰 자본이 필요한 우주 인터넷 네트워크의 경제성을 개선할 수 있다고 말합니다.
SpaceX는 스타링크 V3 60 위성 발사와 스타쉽이 한 팔콘 9로 운반되는 위성에 비해 다운링크 용량을 최대 20 배까지 향상시킬 수 있다고 말했습니다.
다운링크는 위성에서 지구상의 사용자로 데이터를 전송하는 용량입니다. 위성 인터넷 사업에서 이 용량은 서비스가 사용자에게 얼마나 많은 서비스를 제공할 수 있는지 결정합니다.
그러나 SpaceX가 다시 사용하지 않고 여전히 슈퍼 헤비 부스터를 희생해야 한다면 이러한 이점은 반드시 완전하지 않을 것입니다.
S-1 문서에서 SpaceX는 스타쉽이 완전히 재사용 가능하지 않으면 스타링크 개발은 "더 느리고 비싸게 진행될 것"이라고 말했습니다.
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