[자동차] 독일 자동차 제조업체 BMW는 라이프치히에있는 iFACTORY 제조 시설에서 전기 자동차 생산 과정에서 인간형 로봇을 사용하는 테스트를 시작했으며 이는 자동차 산업에서 인공 지능 통합을 가속화하는 단계입니다.

시험에 사용된 로봇은 AEON이라는 이름의 휴머노이드 기계로, 취리히의 기술 회사 인 Hexagon Robotics가 개발했습니다. 이 장치는 반복적이거나 많은 신체적 노력이 필요한 생산 라인에서 다양한 작업을 지원하도록 설계되었습니다.

로봇 AEON은 약 1.65m의 높이와 약 60kg의 무게를 가지고 있습니다. 다리로 이동하는 기존의 인간형 로봇과는 달리, AEON은 공장 바닥에서 더 빠르고 효율적으로 이동할 수 있도록 바퀴를 사용하여 움직입니다.

이 생산 시설에서 로봇은 전기 자동차 배터리 조립, 볼트 조임 및 고전압 배터리 시스템에 사용되는 부품을 처리하는 데 사용됩니다. 이러한 작업은 시간이 많이 걸리고 반복적이기 때문에 자동화하기에 적합하다고 여겨졌습니다.

이 로봇에는 카메라와 마이크를 포함한 22개의 센서가 장착되어 있어 로봇이 주변 환경을 분석하고 생산 영역에서 작업하는 동안 장애물을 피할 수 있습니다. 로봇 컴퓨팅 시스템은 센서 데이터를 처리하고 탐색 및 움직임 제어를위한 인공 지능 시스템을 구동하는 NVIDIA Jetson Orin AI 컴퓨팅 플랫폼을 사용합니다.

BMW는 이 접근법을 "물리적 인공 지능"이라는 개념으로 묘사했습니다. 이는 디지털 지능을 실제 엔진과 통합하여 실제 환경과 직접 상호 작용할 수 있음을 의미합니다.

이 프로젝트는 실제로 미국 스파르탄버그에있는 BMW 공장에서 이전의 시험의 연속입니다. 약 10 개월 동안의 시범 프로그램에서 로봇은 90,000 개 이상의 부품을 처리하고 약 30,000 대의 차량 생산에 기여했습니다.

BMW는 올 여름 더 큰 파일럿 프로그램을 운영하기 전에 추가 테스트를 통해이 기술을 테스트하기를 계속할 계획입니다.

BMW의 이번 조치는 자동차 산업에서 인간형 로봇을 사용하여 생산 효율성을 높이기 위해 실험을 시작한 여러 회사의 넓어지는 추세를 반영합니다. 테슬라, 메르세데스 벤츠, 현대와 같은 회사는 또한 조립 라인에서 일하기 위해 인간 형태의 로봇을 개발하거나 테스트하고 있습니다.

가장 주목받는 프로젝트 중 하나는 테슬라가 개발한 테슬라 오피티무스 로봇입니다. 로봇은 반복적인 공장 작업을 수행하도록 설계되었으며 장기적으로는 자동차보다 저렴한 비용으로 생산될 것으로 예상됩니다.

이 기술이 성숙하면 인간형 로봇은 현대 제조 생태계의 일반적인 부분이 될 수 있으며 공장 운영 방식을 변화시키고 전 세계적으로 전기 자동차 생산을 가속화 할 수 있습니다.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)