[자카르타] 전설적인 레이서 케이시 스토너는 마크 마르케스가 MotoGP의 절정에 다시 돌아갈 수 있었던 성공은 그의 라이벌들이 따라잡기 어려운 지능과 타이어 관리 및 전략적 성숙의 조합 때문이라고 생각합니다.
호주 출신의 전 세계 챔피언은 베이비 알리엔이 그렇게 지배적이게 만든 두 가지 주요 측면은 레이스 크래프트(경기 지능)와 경주 트랙에서 타이어의 나이를 유지하는 독특한 능력이라고 말했습니다.
"그 어려운 시절은 마크 마르케스에게 힘, 지능, 인내심의 수준을 구축했습니다. 이것은 현재 다른 선수들이 가지고 있지 않은 것처럼 보입니다."
2013년 마르케스가 레프솔 혼다의 자리를 대신했던 스토너는 혼다와의 마지막 시즌에 부상과 혼란으로 인해 어려운 시간을 보냈습니다. 이는 스페인 출신의 선수에게 새로운 정신을 형성했습니다.
이것이 그가 지배적인 모습으로 2025년 세계 챔피언 타이틀을 얻는 데 성공한 이유입니다. MotoGP 경기장에서 일곱 번째 타이틀은 위험을 감수하는 용기뿐만 아니라 엄청난 인내심에 의존합니다.
스토너는 마르케스가 가지고 있는 중요한 포인트 중 하나는 세계 챔피언십을 4번 우승한 F1 스타 맥스 베르스테반과의 경주 스타일의 유사성이라고 말했다. 그는 많은 선수들이 현재 첫 라운드부터 최대한 힘차게 모터를 밀어 넣는 잘못된 리듬에 빠져 있다고 말했다.
"그는 타이어에 매우 인내심이 많습니다. 지난 시즌 후반기 마르케스가 경기가 시작된 이후 타이어를 고문하지 않았기 때문에 경기가 끝날 때마다 항상 매우 강해 보인다는 것을 많은 사람들이 알지 못했습니다."
또한, 스토너를 감탄하게 한 다른 기술적 측면은 마르케스가 모터 전자 시스템에 얼마나 적게 의존하는가입니다. 이것은 기술에 완전히 통제권을 넘겨주는 경향이있는 현대 선수와 대조적입니다.
스토너는 더 부드러운 모터를 가져와서 경주 초기에 전자 개입을 최소화하면 마르케스가 타이어 마모가 증가하기 시작하면 시스템이 더 효과적으로 작동하도록 보장 할 수 있다고 말했습니다.
"마르케스는 전자 장치가 처음에는 너무 열심히 일하지 않도록 보호했습니다. 그립이 떨어지면서 그는 경쟁자보다 더 나은 타이어 품질 비율을 가지고 있습니다."라고 그는 말했습니다.
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