[자카르타] 두카티의 대표인 다비드 타르도지(Davide Tardozzi)는 두 차례의 MotoGP 우승자 프란체스코 바그나이아(Francesco Bagnaia)가 유망한 프리시즌 성적을 거둔 후 다른 선수들에 대한 큰 경쟁자가 될 것이라고 생각합니다.
타르도지(Tardozzi)는 페코(Pecco)의 모습과 정신은 겨울 휴가에서 돌아온 후 완전히 바뀌었다고 말했는데, 이는 2024 시즌에 이탈리아인이 겪은 놀라운 여행을 기억하게 했다.
"그래서 나는 페코가 앞으로의 경기에서 이길 수 없을 정도로 어려운 상대가 될 것이라고 생각한다"고 트라도지가 말했다.
바그나이아는 2025년에 두카티 제조업체 팀과 함께 최악의 시즌을 보냈습니다. 거의 한 시즌 동안 그는 GP25 모터와 일관된 성능을 찾는 데 어려움을 겪었습니다.
29세의 선수는 두 번의 그랑프리에서만 우승했으며 순위표에서 다섯 번째 자리에 올랐습니다. 한편, 동료 마르크 마르케스는 같은 엔진으로 지배적이었고 결국 MotoGP에서 그의 첫 번째 타이틀인 세계 챔피언이 되었습니다.
타르도지(Tardozzi)는 바그나이아(Bagnaia)는 매우 영리한 선수이며 발렌시아(Valencia) 테스트 이후 올해 타이틀 경쟁이 더 경쟁력이 있을 수 있도록 올바른 정신 상태를 회복했다고 말했다.
"우리는 매우 행복하고, 우리는 매우 경쟁력있는 페코가 있다는 것을 알고 있습니다."
바그나리아가 두카티 데스모데시 GP25에 대해 가장 불평한 점은 오토바이의 앞부분에 대한 느낌이 부족했다는 것입니다. 그러나 이 문제는 작년 11월 발렌시아 테스트에서 GP26의 첫 번째 버전을 시도할 때 해결된 것으로 보입니다.
그런 다음 지난 주 셉안 테스트에서 바그나이아는 유망한 스프린트 레이스 시뮬레이션을 수행했습니다. 그럼에도 불구하고, 두카티가 KTM에서 젊은 선수 페드로 아코스타를 고용할 것이라는 문제가 발생한 후 두카티의 의자에 그의 위치는 완전히 안전하지 않습니다.
두카티의 새로운 계약과 관련된 대화는 지금까지도 불확실한 상태로 진행되고 있으며, 두카티는 마르케스의 동반자로 아코스타를 데려가는 데 더 관심이 있다고 말하고 있습니다.
이 상황은 바그나이아가 옵션을 찾아야 했다. 그는 또한 발렌티노 로시의 VR46 아카데미 출신 선수 인 마르코 베제치 (Marco Bezzecchi)의 동료가 될 것으로 알려졌습니다.
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