아침에 휘발유를 채울 때 이득이 있다는 것은 사실입니까?

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요가야카르타 - 아침에 연료가 실제로 유익한가요? 이 질문은 최근 연료 가격 상승과 함께 다시 한번 논의되고 있습니다. 이것은 많은 운전자가이 트릭이 그들의 일일 지출을 절약 할 수 있다고 믿게합니다.

이러한 생각은 아침의 찬 기온이 연료를 더 밀도있게 만든다고 믿기 때문입니다. 그러나 이 주장이 과학적으로 입증되었는지는 무엇입니까? 아래에서 완전한 설명을 살펴보십시오.

아침에 연료를 채울 때 실제로 이득이 있습니까?

이 신화의 이면에있는 논리는 실제로 간단합니다. 액체가 차가울수록 휘발유를 포함한 밀도도 더 밀도가 높습니다. 많은 사람들은 공기가 아직 쌀 때 연료를 채울 것이 더 많은 양을 동일한 가격으로 제공할 것이라고 믿습니다.

이러한 생각은 이미 오랜 시간 동안, 심지어 많은 국가에서도 유통되고 있습니다. 불행히도, 이 이론은 대부분의 사람들이 상상하는 것처럼 정확하게 적용되지 않습니다.

온도와 연료 볼륨의 배경에 대한 과학적 사실

소비자 보고서 웹 사이트에서 발표 한 바와 같이, 구매 한 연료 뒤에 몇 가지 흥미로운 사실이 있습니다.

연료의 팽창 특성

물리적으로, 휘발유는 온도가 올라갈 때 팽창하고 온도가 내려갈 때 수축할 수 있습니다. 소비자 보고서의 연구에 따르면 약 15 ° C에서 24 ° C까지의 온도 상승은 휘발유의 양을 약 1 %만 추가하는 반면 에너지 함량은 동일합니다. 이 수치는 일일 지출에 영향을 미치는 데는 작습니다.

SPBU 저장 탱크의 역할

실제 결정적인 요인은 공기 온도가 아니라 휘발유 저장소가 연료를 저장하는 방식입니다. 대부분의 주유소의 탱크는 땅 아래 깊숙이 묻혀 있기 때문에 온도는 하루 종일 안정적입니다. 이러한 조건은 아침과 오후 사이의 온도 차이가 분사구에서 나오는 휘발유에 거의 영향을 미치지 않는다는 것을 의미합니다.

전문가와 소비자 보고서 테스트 결과

에리 보험은 연료의 온도-밀도 이론이 실제로 액체 물리학에서 적용된다고 설명했습니다. 그러나 지하 저장 탱크가 시간이 지남에 따라 온도를 일관되게 유지하기 때문에 이러한 논리는 연료 충전 실제에 적용하기 어렵습니다.

소비자 보고서는 심지어 그들의 테스트 시설에서 직접 테스트를 실시했습니다. 그 결과, 땅 아래의 탱크에서의 휘발유 온도는 아침과 오후 사이에 공기 온도가 상당히 변화했음에도 불구하고 안정적이었습니다. 기록된 볼륨의 차이는 훨씬 더 중요한 단어와는 거리가 멀다.

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이 실험은 또한 흥미로운 사실을 발견했습니다. 노즐에서 나오는 첫 번째 몇 리터는 충전 시간이 아니라 분배 파이프에서 햇볕에 쬐어서 더 따뜻했습니다.

즉, 결정적인 요소는 아침이나 오후가 아니라 펌프가 펌프되기 전에 가솔린이 파이프에 얼마나 오래 "앉아 있는지"입니다.

더 많은 영향을 미치는 다른 요인

이러한 연료 미스틱을 추구하기 위해 아침 일찍 일어나야한다고 생각하는 것보다 다른 방법이 훨씬 효과적입니다. 운전 스타일, 타이어 공기 압력 및 엔진 상태를 정기적으로 관찰하십시오. 이 세 가지는 충전 시간보다 연료 효율에 더 큰 영향을 미친다는 것이 입증되었습니다.

또한, 충전하기 전에 탱크가 완전히 비어 있는 것을 기다리지 마십시오. 이 습관은 장기적으로 연료 펌프 및 연료 필터 구성 요소를 손상시키는 위험이 있습니다.

따라서 아침에 BBM 콘텐츠가 유리한지는 과학과 공식 테스트에 의해 유의미하지 않은 것으로 입증되지 않은 가정일 뿐입니다. 자동차 및 기타 라이프 스타일에 관한 흥미로운 정보를 계속 보려면 VOI에서만 계속하십시오.