자카르타 - MG의 최신 전기 크로스오버, 즉 MG 4X는 국내 호모로그 프로세스에 나타난 후 중국에서 주요 사양을 보여주기 시작했습니다. 이 모델은 글로벌 시장을 타겟으로하고 BYD Atto 3 및 다른 중국 제조업체의 수많은 배터리 전기 자동차 (BEV) 모델을 포함한 소형 전기 SUV 부문에서 경쟁 할 준비가되어 있습니다.
토요일, 3월 14일 Carnewschina에서 시작하여 차량 길이는 약 4.5m이며 최대 150kW 또는 201마력에 해당하는 전력을 갖추고 있습니다. MG 4X는 3월 10일 중국에서 MG4 가족의 첫 SUV로 공식적으로 처음 소개되었습니다.
이 모델은 액체-고체 배터리 팩을 사용할 것이라고 알려져 있으며, 이는 이미 출시된 MG4 액티브의 기술과도 관련이 있습니다. 이 크로스오버는 높은 판매량을 기록한 SUV 부문을 목표로하며, 오포와 함께 개발된 조종실과 자율 주행 기능(NOA)을 제공합니다.
3월 13일, 차량의 핵심 사양이 공개되기 시작했습니다. 치수면에서 볼 때, MG 4X는 길이 4,500mm, 너비 1,849mm, 높이 1,621mm의 크기를 가지며 축거는 2,735mm에 이릅니다.
비교를 위해, 이 차량은 BYD Atto 3 (Yuan Plus)보다 약 45mm 길다. MG 4X는 18 인치 크기의 휠을 사용하고 접근 각도는 18도이며 출발 각도는 24도입니다.
차량의 빈 무게는 1,640kg에서 1,755kg이며 총 무게는 선택한 변형에 따라 2,076kg에서 2,191kg에 이릅니다. 디자인 측면에서, 모양은 MG의 최신 디자인 언어를 따릅니다.
전면은 큰 공기 구멍과 LED 스트립으로 연결된 얇은 헤드 라이트가있는 닫힌 그릴을 갖추고 있습니다. MG 4X는 또한 전통적인 도어 핸들, 단일 후면 조명 및 지붕 부분에 작은 스포일러를 사용합니다.
도시 이동성 요구를 지원하기 위해이 차량은 선루프 옵션과 3 가지 휠 디자인 옵션을 제공합니다. 구동 부문에서 표준 버전의 MG 4X는 최대 125 kW 또는 168 마력에 해당하는 TZ180XS0951 자석 서보 모터를 장착합니다.
이 모터는 MG의 모회사 SAIC와 보쉬가 공동으로 설립한 회사 인 United Automotive Electronic Systems (UAES)에서 제조했습니다. 한편, 더 강력한 변형은 최대 150 kW 또는 201 마력의 최대 출력을 가진 TZ204XS1351 자석 서보 모터를 사용합니다.
이 자동차는 SAIC의 계열사인 Huayu Automotive Electric Drive System에서 생산했습니다. 현재까지 MG 4X 배터리 용량에 대한 공식 정보는 없지만 판매 허가를 위해 제출된 모델은 LFP 유형 배터리 팩을 사용하는 것으로 알려져 있습니다.
MG 4X에 대한 자세한 내용은 아직 완전히 공개되지 않았습니다. 그러나 이 전기 크로스오버가 2026년 베이징 자동차 쇼에서 대중에게 더 널리 소개 될 가능성이 큽니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
