자카르타 - 경쟁이 치열해지는 시장의 도전 속에서 닛산 모터 (Nissan Motor Co.)는 결국 침체에서 벗어날 수 있도록 큰 전략을 밝혀 냈습니다. 4월 14일 화요일 요코하마에서 열린 기자 회견에서 닛산의 CEO 인 이반 에스피노사 (Ivan Espinosa)는 일본 자동차 제조업체의 얼굴을 완전히 바꿀 장기 경영 전략을 설명했습니다.
이러한 조치는 단순히 제품을 새롭게 하는 것이 아니라 기술적이고 구조적인 급격한 변화입니다.
이 '부흥'전략의 주요 초점은 인공 지능(AI) 기반 자율 주행 기술입니다. 닛산은 이러한 고급 시스템이 미래 모델 라인업의 90%에 적용될 것이라고 목표하고 있습니다.
이 새로운 시대는 예상보다 빨리 시작될 것입니다. 닛산은 차세대 자율 기술이 2027 회계 연도 말에 프리미엄 MPV 엘그랜드를 통해 출시 될 것이라고 확인했습니다. 최신 엘그랜드 모델은 올 여름에 시장에 출시 될 예정이며 닛산이 스마트 기술을 대량으로 채택할 준비가 된 것을 의미합니다.
포트폴리오 축소 및 새로운 탄약
효율성을 높이기 위해 닛산은 제품 라인에 엄격한 다이어트를 실시할 예정이다. 출시되는 모델 수는 56 모델에서 45 모델로 크게 줄어들 것입니다. 이 전략은 회사가 높은 수요와 더 큰 혁신 가치를 지닌 차량에 더 집중할 수 있도록하는 것을 목표로합니다.
모델 수가 줄어들긴 했지만, 닛산은 여전히 친환경 부문에서 새로운 탄약을 준비하고 있으며, 그 중 가장 효율적인 인기 SUV의 최신 버전인 X-Trail Hybrid, 그리고 Juke Electric가 있습니다.
공장 폐쇄 및 해고
그러나 이러한 미래 비전은 심각한 결과를 초래합니다. 회사 재정을 건강하게하기위한 구조 조정 조치의 일환으로, 닛산은 일본과 해외에서 7 개의 공장을 폐쇄 할 계획을 발표했습니다. 영향을받은 것 중 하나는 가나가와 현 요코스카의 전략적 오빠마 공장입니다.
이러한 효율성 조치는 전 세계적으로 2만 명의 직원을 대규모로 감원하는 것도 포함합니다.
"이것은 닛산이 자동화되고 전기화 된 새로운 이동성 시대에 관련성과 경쟁력을 유지할 수 있도록 보장하기위한 어려운 결정이지만 결정적입니다." 에스皮노사는 교도통신의 보고서에 근거한 발표에서 말했습니다.
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