자카르타 - 중국은 호주에서 차량 수입의 가장 큰 원천으로 일본을 처음으로 능가했습니다. 이 변화는 글로벌 자동차 산업 경쟁 지도에서 중요한 표시이며 캥거루 국가의 소비자 취향의 변화를 반영합니다.
연방 자동차 산업 협회(FCAI)의 데이터에 따르면 이러한 추세는 2월에 발생했습니다. 중국에서 수입된 차량은 22,300대 또는 시장 점유율의 약 25%에 달했습니다. 이 수치는 21,600대를 기록한 일본과 19,400대를 기록한 태국을 능가했습니다.
이 성과는 또한 1998년 이후 호주 자동차 수입 시장에서 지속된 일본의 지배를 끝내기도 했습니다. 이 변화는 현재 중국 제조업체의 더 저렴한 가격과 대안을 가진 전기 차량에 더 개방적이 된 소비자 선호도의 변화와 떼려야 뗄 수 없는 것으로 간주됩니다.
4월 4일 토요일 Carnewschina에서 인용한 바와 같이, 중국에서의 수입 증가는 전기 자동차 (EV) 및 플러그인 하이브리드 (PHEV)의 인기에 의해 강력히 촉발되었습니다. 주요 기여자 중 하나는 호주에서 경쟁력있는 가격으로 전기 자동차에 대한 높은 수요를 성공적으로 포착한 BYD입니다.
BYD의 판매는 올해 상반기에 160% 증가하여 10,200대에 달했습니다. 한편, Great Wall Motor (GWM)도 SUV 및 픽업 트럭 (ute) 부문에서 긍정적 성과를 보였으며 2025년에 23.4%의 판매 성장을 기록하면서 그 카테고리의 리더로서의 입지를 확고히했습니다.
호주는 많은 대기업이 현지 제조 운영을 중단한 이후 국내 자동차 생산을 더 이상 가지지 않은 후 수입 차량에 크게 의존하는 시장입니다. 차량 수입 관세가 없고 SUV와 경량 상업용 차량에 대한 관심이 높지 않으면이 시장은 글로벌 브랜드 확장을위한 전략적 농장이됩니다.
또한 호주 소비자는 중국산 차량을 더 빨리 받아들이고 있습니다. 경쟁력있는 가격, 더욱 발전된 기술, 전기화 추세가 주요 매력입니다.
최근 몇 년 동안 중국 자동차 제조업체는 호주에서의 존재감을 강화해 왔습니다. 2020년 이후 최소 9개의 새로운 브랜드가 들어와 총 12개 이상이되었습니다. MG, BYD, GWM, Chery 등의 이름이 가장 많이 있습니다.
호주에서 전기 자동차 판매는 작년에 시장의 다양한 부문에서 약 103,000 대에 달했습니다. 중국 생산 자동차는 EV 부문의 성장에 큰 기여를했습니다.
기업 분석가들은 이러한 추세를 고려할 때, 공격적인 가격 전략과 기술 혁신이 계속 유지된다면 2030년까지 중국 자동차 제조업체가 호주 신차 시장의 40% 이상을 장악할 수 있다고 예측하고 있습니다.
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