샤오미가 관련된 특허권과 관련된 분쟁은 현재 샤오미의 세 가지 디자인 특허가 산동 야누 신에너지 자동차 유한 회사 (Shandong Yanlu New Energy Vehicle Co., Ltd.)에 의해 청구된 후 공식 검토 단계에 들어갔습니다. 샤오미 자동차는 세 가지 외관 디자인 특허의 취소 시도에 직면했으며 심천 비즈니스 뉴스는 3 월 26 일에 구두 청문회가 예정되어 있다고 언급했습니다.
이 사건은 "Yunlei"브랜드로 제품을 판매하는 저속 전기 차량 (LSEV) 제조업체인 산동 야눌 뉴 에너지 차량 유한 공사가 제기했습니다. 이 회사는 약 20 명의 직원과 1,000 만 위안의 자본을 보유하고 있습니다.
논란의 여지가있는 특허는 2023300280286, 2023300278040 및 2023300276401 번의 앞부분 범퍼, 뒷부분 범퍼 및 주요 램프의 디자인을 포함합니다. 이러한 디자인은 SU7 및 YU7을 포함한 Xiaomi Auto 차량 라인에서 사용된 것으로 알려져 있습니다.
특허 중 하나, 즉 전조등 디자인은 2023년 1월 19일에 제출되었으며 2년 이상의 검토 과정을 거친 후 2025년 3월 18일에 승인되었습니다. 심천 비즈니스 뉴스는 일반적으로 디자인 특허 검토 과정은 약 6 개월에서 8 개월 정도 걸린다고 말했습니다.
특허가 승인된 후, Xiaomi Auto는 또한 2025년 5월 7일 발표된 국가 지적 재산청에 디자인 평가 보고서를 제출했습니다. 평가 결과에 따르면 관련 특허는 혁신성과 창의성의 측면을 충족한다고 밝혔습니다.
평가 과정에서 당국은 포르쉐, 아우디, 닛산, 토요타, 창안 등 대기업의 다수의 디자인 특허도 참조했습니다. 중국 특허법 제 45 조에 따르면 모든 개인 또는 단체는 이미 부여된 특허에 대해 취소 신청을 할 권리가 있습니다.
구두 심문은 특허가 적용되는 법률 조항을 충족하는지 여부를 결정하는 중요한 단계입니다. 이 사건은 Xiaomi Auto가 자동차 산업에 진입한 이후 처음으로 공개적으로 제기 된 특허 분쟁이되었습니다.
이전에 CarNewsChina는 "Yunlei"라는 이름의 차량이 실제로 이 사건의 원고가 된 산동 Yanlu New Energy가 생산했다고 보도했습니다. 같은 보고서에서 Yunlei 차량은 LSEV로 분류되었는데, 이는 일반적으로 도시 지역에서 짧은 거리 이동에 사용되는 저속 전기 차량입니다.
이 부문은 생산 비용이 낮고 규제가 더 간단하다는 것으로 알려져 있으며, Xiaomi Auto 시장 성과는 인상적입니다. CarNewsChina는 또한 Xiaomi SU7 2026 업데이트 버전이 출시 후 34 분 만에 15,000 건의 주문을 기록했다고보고했습니다.
산업 데이터에 따르면 2024년 데뷔 이후 SU7은 중국에서 가장 많이 팔리는 전기 세단 중 하나로 일관되게 유지되었으며 2025년에도 배터리 기반 전기 자동차(BEV)의 연간 총 판매량에서 테슬라 모델 3를 능가했습니다. 3월 26일 예정된 재판의 결정은 Xiaomi Auto의 세 가지 디자인 특허가 유효한 것으로 남아 있는지 또는 취소되는지 여부를 결정할 것입니다.
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