자카르타 - 일부 아시아 국가의 전기 자동차 수요는 세계적인 석유 가격 상승과 함께 급격히 증가했습니다. 마닐라 금융 지구의 BYD 딜러에서 소비자 관심의 급증이 느껴졌습니다.

현지 판매 담당자 인 매튜 도미니크 포 (Matthew Dominique Poh)는 지난 2 주 동안 주문이 한 달 판매량과 같다고 인정했습니다. "고객은 석유 가격 상승으로 인해 전기 차량으로 장치를 교체하고 있습니다."딜러에서 7 개월 동안 일해온 포는 말했습니다.

비슷한 현상은 베트남 하노이에서도 발생했습니다. 롄 훙 투 안은 이란 전쟁이 발발한 이후 그의 빈파스트 쇼룸 방문객이 4배 증가했다고 밝혔다. 이러한 상황은 판매 인력을 추가하고 3주 만에 250대의 전기 자동차를 판매하는 데 이르게했습니다.

일본 타임즈가 3월 25일 수요일 발표한 바에 따르면 이 수치는 매주 80대 이상이며 2025년 전체 판매량의 두 배에 달한다. 전기 자동차로의 관심은 소비자로부터도 왔습니다.

"전기 자동차로 전환하면 돈을 상당히 절약할 수 있습니다."라고 41세의 통신 회사 직원인 라이 더 만 린(Lai The Manh Linh)은 말했습니다.

그는 휘발유를 사용하는 토요타 Vios를 60에서 70 킬로미터까지 일상적인 이동성을 지원하기 위해 VinFast 5 전기로 교환했습니다. 3월 공식 판매 데이터가 발표되지 않았지만, 초기 지표에 따르면 중국의 BYD와 베트남의 VinFast와 같은 아시아 전기 자동차 제조업체는 원유 가격 상승으로부터 이익을 얻기 시작했습니다.

이 영향은 전쟁으로 인해 경로가 방해받기 전에 호르무즈 해협을 통해 80%의 석유 공급을 흡수해 왔던 아시아 태평양 지역에서 강하게 느껴졌습니다. "더 높은 석유 가격은 항상 전기 자동차로의 전환을 돕습니다. 그것은 녹색 전환을 가속화하기위한 경제적 인센티브를 창출합니다,"아시아 개발 은행의 Albert Park 수석 경제학자는 말했습니다.

블룸버그NEF에 따르면 전 세계적으로 전기 자동차의 채택은 작년에 하루에 230만 배럴에 해당하는 석유 소비를 줄이는 데 도움이되었습니다. 그러나 블룸버그 인텔리전스의 애널리스트 조안나 첸은 이러한 관심의 급증이 적절한 인프라 지원 없이는 지속되지 않을 것이라고 평가했습니다.

"가격의 저렴성과 충전은 항상 전기 자동차 채택을 방해하는 두 가지 가장 큰 요소입니다."라고 그는 말했습니다. 그는 석유 가격이 계속 상승하면 소유 비용이 균형을 이룰 수 있다고 덧붙였다.

석유 가격의 혼란에 앞서서, 아시아의 전기 자동차 보급은 이미 균등하지는 않지만 긍정적 인 추세를 보였습니다. 중국에서는 전기 자동차와 플러그인 하이브리드가 신 에너지 산업 개발을위한 정부의 적극적인 정책에 힘입어 전체 자동차 판매의 절반 이상을 차지하고 있습니다.

한편, 동남아시아 국가들은 영국과 유럽을 능가하는 약 40%의 채택률을 기록했다고 싱가포르의 사설 연구소인 엠버는 말했다. "석유 가격이 현재 수준을 유지하거나 더 올라가면, 우리는 EV 수요의 상당한 증가를 예상합니다."라고 태국 산업 연맹의 수라퐁 파이시타판파퐁은 말했습니다.

이전에 정부 보조금 감소로 인해 2026년에 EV 요구에 대해 비관적이었습니다. 일부 국가는 심지어 정책 조치를 취하기 시작했습니다. 라오스 정부는 예를 들어 등록 비용과 전기 자동차 서비스 비용을 30%까지 낮추고 휘발유 자동차에 대한 비슷한 비용을 인상하여 에너지 가격 상승에 대응했습니다.

세계 최대의 전기 자동차 제조업체로서 중국은 가장 이익을 얻는 당사자가 될 것으로 예상됩니다. 중국 자동차 제조업체 협회 (China Association of Automobile Manufacturers)의 데이터에 따르면 올해 상반기 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차 수출은 전쟁 이전에도 지난해 같은 기간보다 두 배 이상 증가했습니다.

중국 기업 외에도 현대자동차, 닛산 모터, 테슬라와 같은 글로벌 기업도 이러한 트렌드를 활용할 수 있는 전략적 위치에 있습니다. 그러나 많은 기존 자동차 제조업체는 뒤처져 있습니다. GM, 혼다 모터, 포드는 미국에서 도널드 트럼프 대통령이 전기 자동차에 대한 다양한 인센티브를 철폐한 후 정책 변화로 인해 전기화 야망을 줄이기 시작했다고 보고했습니다.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)