자카르타 - BYD 모터 인도네시아는 국내 시장에서 전기 자동차 판매 가격의 안정성을 유지하기위한 의지를 확인했습니다. 그럼에도 불구하고, 수입 전기 자동차 (EV) 인센티브는 이제 정부에 의해 중단되었습니다.
이러한 조치는 BYD가 소비자가 경쟁력있는 가격으로 EV 제품에 계속 액세스 할 수 있도록 보장하기 위해 취한 것입니다. 참고로, BYD는 소매로 판매 된 수입 단위 수와 비슷한 수의 전기 자동차를 국내에서 조립해야 할 의무가 있습니다.
이러한 상황은 인센티브가 취소된 후 가장 저렴한 모델 인 Atto 1을 포함한 BYD 전기 자동차 가격이 폭등 할 것이라는 추측을 일으켰습니다. 특히 일부 유닛은 여전히 완전히 구축 된 (CBU) 상태 또는 중국에서 완전 수입 된 상태입니다.
이 문제에 대해 BYD는 Atto 1과 다른 EV 라인의 가격표가 여전히 존재함을 보증했습니다. PT BYD Motor Indonesia Luther Panjaitan의 공공 및 정부 관계 책임자에 의해 전달되었습니다.
"지금까지 우리는 작년과 같은 가격을 계속 사용했습니다. 우리는 계산 과정에 있지만 아직 변화가 없습니다."루터는 최근 IIMS 2026 사이에서 말했습니다.
사실, Atto 1은 출시 초기 단계에서 가격 조정을 경험했습니다. 이 모델은 처음에 약 1억 9,500만 루피아의 가격으로 출시되었으며, 그 후 1억 9,900만 루피아로 조정되었으며 아직 변경되지 않았습니다.
"그래서 보조금이 있든 없든, 우리는 우리가 가지고있는 제품에 자신감을 갖고 있습니다. 바라건대 BYD는 소비자가 원하는 수준의 수용을 유지할 수 있기를 바랍니다.
현재 BYD는 인도네시아에서 돌고래, 아토 3, 씰리온 7, 씰, M6, 시티카 아토 1부터 다양한 전기차 모델을 판매하고 있습니다. 마지막 모델은 판매의 뼈대가되었습니다.
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