Waymo의 창립자 인 존 크래프시크 (John Krafcik)는 이번 주 테슬라의 접근 방식이 전체 자율 주행 시스템에 카메라 만 사용하는 것이 좁은 시각이라고 말한 후 주목을 받았습니다. 그러나 비판이 굴러가는 동안, 그가 도와 낸 무인 택시 서비스 Waymo는 다시 비난을 받고 있습니다.
웨이모의 로보택시는 학교 버스를 불법적으로 계속해서 추월한 것으로 알려져 있으며, 이는 어린이들의 안전을 위협할 수 있다고 평가된 행동입니다. 이 문제는 웨이모의 자율 주행 차량이 여전히 위반을 저지르고 있다고 오스틴 ISD가 말한 후 텍사스 오스틴에서 다시 부상했습니다.
회사는 소프트웨어 업데이트를 통해 문제를 해결했다고 주장하지만, 오스틴 ISD는 최신 소프트웨어가 완료되었다는 Waymo의 주장에 반하는 최신 소프트웨어를 철수한 지 2일 만에 최신 사건이 발생했다고 평가했습니다.
개선되기보다는 오히려 계속되는 위반으로 인해 학교 구역은 더욱 좌절감을 느끼고 웨이모에게 오스틴에서 운영을 중단하도록 요청했습니다. 적어도 학생들이 학교에 출근하고 퇴근하는 중요한 시간에.
"오스틴 ISD는 학생들이 우리의 버스를 사용할 때 오전과 오후에 운영을 중단하도록 Waymo에 다시 요청했습니다. 오스틴 ISD는 모든 가능한 법적 노력을 계속 모색하고 있습니다."라고 오스틴 학교 지구의 성명서에서 말했습니다. 1월 22일 Electrek.
학교 교통 뉴스 보고서에 따르면 Waymo는 2025년 11월 5일 문제를 해결하기 위해 소프트웨어 업데이트가 이루어졌다고 Austin ISD에 알렸습니다. 그러나 11월 20일 오스틴 ISD 법률 고문의 메모는 업데이트가 적용된 후 적어도 5건의 위반이 발생했다고 밝혔습니다.
"간단히 말해, Waymo 소프트웨어 업데이트는 명백히 제대로 작동하지 않고 필요한만큼 빠르지 않습니다. Waymo가 개선 사항을 적용하려고하는 동안 우리 학생들을 계속 위험에 빠뜨릴 수는 없습니다."라고 오스틴 ISD는 회고록에서 말했습니다.
이 사건은 웨이모를 주목의 대상으로 끌어당긴 것은 처음이 아닙니다. 이 회사는 애틀랜타에서 아이들을 내리는 버스를 불법적으로 추월한 것으로 카메라에 찍힌 후 NHTSA의 관심을 받았습니다.
일반적으로 자율차량은 다양한 것에 의해 산만되지 않고 교통 규칙을 지속적으로 준수할 수 있기 때문에 인간 운전자보다 더 안전할 것이라고 약속받습니다. 그러나 이러한 위반이 여전히 반복되면, 도로에서의 적합성에 대한 큰 질문이 제기됩니다.
그럼에도 불구하고 학교 버스를 추월하는 위반은 자동차에 의해서만 발생하지 않습니다. 여전히 많은 인간 운전자가 여전히 똑같은 일을 종종합니다. 그러나 범죄자가 정확성과 안전성을 주장하는 자동 시스템 인 경우, 대중의 관용은 물론 낮습니다.
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