자카르타 - 포르쉐는 공식적으로 인도네시아에 전기 Macan을 가져왔습니다. 이 시리즈는 10년 동안 순수 연소 엔진 (ICE)에 의존한 후 처음으로 완전 전기 구동을 제공합니다.
또한, 이 차량은 디자인, 내부 편안함, 더 첨단 기술, 인상적인 성능면에서부터 수많은 개조를 가지고 있습니다. 심지어 최신 세대의 맥칸은 출시 전에 주문되었습니다.
포르쉐 인도네시아의 판매 및 마케팅 관리자인 릭코 보엔(Ricko Boen)은 그의 팀이 전기 SUV에 대한 주문을 받았지만 그 수를 언급하지 않았다고 말했습니다.
"우리가 얻은 주식은 이미 할당되었습니다. 제가 알기로는 맹수를 주문한 사람이 있습니다."라고 릭코는 6월 10일 월요일 자카르타 케본 제루크에서 발표 후 언론과의 인터뷰에서 말했습니다.
인도네시아 소비자들이 주문했음에도 불구하고, 릭코는 독일의 포르쉐로부터 확인을 기다려야하기 때문에 전기 맥칸의 기다림 기간을 확실히 말할 수 없다고 말했습니다. 이 모델은 라이프찌히에서 수입 조립품 (CBU)이라는 것을 알아야합니다.
"인덴 기간 동안 독일에서 우리에게 언제 인도네시아에 도착할지 확인되지 않았습니다. 예를 들어, 이전 모델은 우리가 직접 맞춤화 한 자동차를 기다리는 데 6-8 개월이 걸릴 수 있습니다."라고 리코는 말했습니다.
리코는 또한 그의 팀이이 모델의 시장 목표, 특히 새로운 가족과 환경에 관심이있는 계층을 가지고 있다고 덧붙였다. 따라서 타이칸과 같은 다른 포르쉐 모델과 비교할 때 시장 범위는 더 넓습니다.
"목표 시장은 물론 환경에 관심이 있지만 실용적인 측면을 원하는 고객입니다. 왜냐하면 이 매칸은 SUV이기 때문입니다."라고 릭코는 말했습니다.
인도네시아는 408 ps의 모터 전기 모터와 650 Nm의 토크를 제공하는 Macan 4과 최대 639 ps의 토크와 1,130 Nm의 강력한 토크를 제공하는 Macan Turbo의 두 가지 유형의 Macan을 얻습니다.
따라서 이 모델은 표준 유형의 경우 0에서 100km/h까지 5.2초, 터보의 경우 3.3초 만에 속도를 낼 수 있습니다. 둘 다 최고 속도는 각각 220km/h와 260km/h입니다.
100kWh(95kWh 활성)의 리튬 이온 배터리를 갖춘 이 차량은 표준 타입의 경우 613km, 터보 타입의 경우 591km를 주행할 수 있습니다. 270kW의 빠른 DC 충전은 이 차량이 21분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있게 해줍니다. Macan EV는 주거 지역에서 사용하기 위해 11kW 충전도 호환됩니다.
인도네시아의 프리미엄 전기 자동차 시장에 진입한 전기 포르쉐 마칸은 24.9 억 IDR의 가격으로 DKI 자카르타의 도로에서 판매되었습니다. 이 가격에는 제조업체가 제공하는 맞춤 옵션이 포함되지 않았습니다.
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