자카르타 - 국립 고속도로 교통 안전국 (NHTSA)은 에어백 문제로 인해 2015 년식 닛산 로지 셀렉트 모델 약 75,000 대를 조사하고 있습니다.
미국 교통 안전 당국은 차량 사용자가 문을 닫거나 닫을 때 에어백이 실수로 활성화되어 장치의 기능이 손실된다고 말했습니다.
"우리는 이러한 초기 평가에 대응하기 위해 NHTSA와 협력하고 있습니다. 회사는 NHTSA와의 관계를 높이 평가하며 모든 제품 안전 문제에 대해 투명하고 협력적인 대화에 계속 참여할 것입니다."라고 6월 5일 수요일 로이터가 인용한 니산은 말했습니다.
이 소식은 일본 자동차 제조업체가 타카타 공급 업체의 에어백과 관련하여 오래된 차량을 철수한다고 발표한 직후 나왔습니다. NHTSA는 미국에서 2002-2006년에 출시된 83,920대의 닛산 차량이 이 문제로 영향을 받았다고 말했습니다. 이 문제는 사고로 인해 사망 위험을 증가시킬 수 있습니다.
일본의 자동차 제조업체는 2002년부터 2006년까지의 센트라, 2002년부터 2004년까지의 패서디너, 2002년부터 2003년까지의 인피니티 QX4를 포함한 영향을받는 모델에 대해 "운전하지 마십시오"라는 긴급 경고를 발표했습니다.
소유자는 차량이 철수에 포함되는지 즉시 확인하도록 권장됩니다. 이는 번호판과 차량 식별 번호를 확인하여 열린 리콜을 찾기 위해 NHTSA 리콜 검색 도구를 간단하게 확인하여 수행 할 수 있습니다.
또한 영향을받은 차량 소유자는 문제를 해결하기 위해 현지 딜러 네트워크에 문의 할 수 있습니다. 모든 네트워크가 이것을 제공하지는 않지만 일부 딜러는 무료로 철수 및 수리 작업을 수행하여이 문제를 받아 들였습니다.
리콜의 원인이 된 타카타의 폭발 가능한 에어백 인플레이터. 심지어 가장 작은 사고로도 타카타 에어백이 폭발하여 부상을 입거나 사망할 수 있습니다.
NHTSA는 또한 차량과 에어백의 나이가 들면서 소유자는 더 높은 위험에 직면할 것이라고 지적했습니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
