화웨이, 롤스로이스와 메이벡 시장 공략, 초고급 자동차 출시 계획 [IT] 화웨이, 롤스로이스와 메이벡 시장 공략, 초고급 자동차 출시 계획

화웨이 아이토 M9. (도큐멘트. 화웨이)

자카르타 - 중국의 기술 거인 Huawei는 Aito 브랜드의 자동차, 즉 M5, M7 및 M9를 출시함으로써 자동차 산업에 진입했다. 이 산업에 오래되지 않았지만, 슈퍼 고급 차량 생산을 목표로하고 있다고보고되었습니다.

CarBuzz는 6월 3일 월요일, 중국 JAC 제조업체와의 협력을 통해 메르세데스-벤츠의 마이바흐와 BMW의 롤스로이스와 같은 고급 브랜드를 더 경쟁력있는 가격으로 도전할 준비가되어 있다고 보도했습니다.

이 제조업체는 100만 엔(22억 원)에 달하는 가격의 차량을 출시할 계획이며, 메박이나 롤스로이스 브랜드 차량의 평균 가격인 150만~200만 위안(약 33억~44억 원)보다 저렴할 예정이다.

"우리의 기준은 메이바크와 롤스로이스 팬텀의 수준을 훨씬 뛰어 넘습니다. 그들은 더 럭셔리하고 더 럭셔리하고 더 편안합니다. 100만 엔 이상 팔린 것은 확실히 매우 럭셔리합니다."라고 Huawei Yu Chengdong 소비자 BG 이사회 의장은 말했습니다.

이는 중국 첨단 기술 기업이 추진하는 여러 야심 찬 계획 중 하나입니다. 이전에 유럽과 미국의 자동차와 동일한 기능을 갖고 있다고 생각되는 다양한 모델을 출시했습니다.

출시되는 모델 중 일부는 향후 몇 달 안에 공개 될 시설에서 JAC이 구축 한 기술을 갖추게 될 것입니다. 세단 형태의 자동차는 2025년에 BMW 7시리즈 또는 메르세데스 EQS의 경쟁자가 될 것이지만, 기능은 아직 공개되지 않았습니다.

예를 들어, Luxeed S7 및 Aito M9과 같은 화웨이의 모델은 482km에서 643km의 범위를 가지고 있습니다. 가능성은, 그의 고급 차량은 더 인상적인 범위를 가지고있을 것입니다.

Chengdong은 JAC과의 합작 투자의 고급 브랜드가 Huawei의 다른 브랜드와 다른 브랜드가 될 것이라고 말했습니다.

"JAC는 초고급으로 위치하고 있으며, Xiangjie는 고급 세단으로 위치하고 있으며, Zhijie는 중간 및 중간 고급 자동차로 위치하고 있으며, 즉 구매할 수있는 사람들을위한 광범위한 범위를 가진 자동차입니다."라고 Chengdong은 말했습니다.