자카르타 - 폭스바겐이 말레이시아를 브랜드의 수출 중심지로 삼을 것이라는 소문이 돌았는데, 이는 국제통상산업부 장관 Tengku Datuk Seri Zafrul이 직접 밝혔습니다.
5월 14일 화요일 Topgear PH 페이지의 소셜 미디어 게시물에서 인용
그는 게시물에서 회사가 기존 모델 외에도 말레이시아에서 EV 차량을 생산할 계획이라고 밝혔지만, 어떤 모델이 생산될지, 언제 생산이 시작될지에 대한 세부 사항은 공개되지 않았습니다.
알려진 바와 같이 현재 말레이시아에서 조립되는 여러 폭스바겐 모델이 있습니다. 예를 들어 Arteon R-Line, Golf GTI, Tiguan Allspace 및 신형 Touareg R-Line은 모두 VGM이 Hicom 공장에서 생산합니다. 파항의 페칸에서 개최되었으며 유럽이나 동남아시아 이외의 지역에서 처음으로 조립되었습니다.
인도네시아의 폭스바겐에 대해 말하자면, PT Garuda Mataram 모터(GMM)의 후원으로 현재 인도에서 차량이 그대로 수입되거나 CBU(완전히 제작된 차량) 중 하나가 T-Cross 모델입니다.
그러나 VW는 전기 자동차 생산을 위해 인도네시아에 투자하는 데 관심이 있는 것으로 알려졌으며, 2023년에 이 독일 브랜드는 투자부 장관/투자 조정 위원회(BKPM) Bahlil Lahadalia 위원장의 정보를 바탕으로 자회사를 통해 인도네시아에 진출할 예정입니다. 파워코는 전기차 배터리 종합산업 구축을 위해 노력하고 있습니다. 이번 투자는 폭스바겐 그룹의 후원으로 여러 자동차 브랜드에 전기 배터리 제품을 공급하는 데 사용될 예정이다.
파워코 자체는 2022년 탄생한 폭스바겐 자회사로 원자재 가공부터 배터리 개발, 유럽 기가팩토리 관리까지 폭스바겐 그룹의 모든 배터리 활동을 총괄한다.
파워코는 아우디, 스코다, 람보르기니, 포르쉐, 벤틀리, 두카티 등 폭스바겐 그룹 산하 여러 자동차 브랜드에 전기 배터리 제품의 80%를 공급하는 것을 목표로 하고 있다.
그 외에도 산업부 금속, 기계, 운송 장비 및 전자 산업 국장(Kemenperin) Taufik이 언급한 바와 같이 실제로 인도네시아에 투자할 유럽의 잠재적 신규 투자자가 있을 것으로 보고되었습니다. 바와지에. 다만 그는 공장 건설에 어떤 브랜드가 투자할지 구체적으로 밝히지 않았으며, 폭스바겐이 유력 후보가 될 것이라고 내다봤다.
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