자카르타 - 르노는 1분기에 전 세계적으로 전년도에 비해 2.6% 증가한 549,099대의 판매를 기록했습니다. 이는 이러한 추세의 지속에 대한 이 프랑스 자동차 제조업체의 낙관론을 나타냅니다.
회사는 다양한 신모델 출시와 함께 판매량도 지속적으로 늘어날 것으로 보고 있다. 르노는 판매 가격을 낮추는 대신 최신 모델의 생산 비용을 줄이는 전략적인 조치를 취했습니다.
물론 이 정책은 테슬라가 여러 시장에서 판매가격을 인하하기로 한 것과는 다르다.
4월 25일 목요일 Automotive News의 보도에 따르면 르노 그룹 최고 재무 책임자인 Thierry Pieton은 "우리는 비용을 크게 줄이는 데 성공했습니다. 우리의 새 모델은 고객 친화적인 가격으로 더 높은 마진을 제공합니다"라고 말했습니다.
르노는 르노 5를 25,000유로(약 4억 3,380만 루피)의 가격으로 출시했으며 올해 6개의 새로운 모델을 출시하여 전기 자동차로의 전환을 가속화할 계획입니다. Renault 5 E-Tech는 70kW, 90kW 또는 110kW의 출력을 갖춘 세 가지 전기 모터 구성과 최대 400km의 WLTP 범위를 달성할 수 있는 최대 용량 52kWh의 배터리로 제공됩니다. (249마일).
흥미롭게도 르노 5는 최대 500kg 용량의 트레일러를 견인할 수 있으며 300km 범위를 제공하는 40kWh 배터리를 장착할 수 있습니다.
Dacia와 같은 르노 그룹 산하의 다른 브랜드도 가격이 20,000유로(IDR 3억 4,710만 IDR에 해당)인 업그레이드된 Spring EV 모델을 선보이며 2024년 하반기에 판매될 예정입니다.
Pieton은 전기 및 하이브리드 차량의 판매 증가를 통해 2025년까지 새로운 탄소 배출량을 줄이겠다는 유럽 연합의 목표를 달성하겠다는 르노의 자신감을 강조했습니다. Pieton은 "전기 자동차 시장이 2년 전 예상보다 약간 느려졌음에도 불구하고 계속 성장하고 있습니다"라고 덧붙였습니다.
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