자카르타 - 미국 국립고속도로교통안전국(NHTSA)은 약 300만 대의 혼다 자동차와 관련된 예상치 못한 자동 긴급 제동(AEB) 작동에 대한 보고에 대해 조사를 강화했다고 발표했습니다.
AEB Honda는 레이더와 카메라를 조합하여 작동하는 것으로 알려져 있습니다. 이 시스템은 충돌을 피할 수 없는 경우 자동으로 강한 제동을 적용합니다.
그러나 비상 제동을 실행하기 전에 시스템은 청각 및 시각적 신호의 형태로 운전자에게 경고를 제공합니다.
NHTSA는 대량 리콜 필요 여부를 결정하기 전 기술적 분석을 진행 중인 것으로 알려졌다. 이 단계는 자동차 안전 규제 기관이 리콜을 요청하기 전 필수 요구 사항입니다.
4월 18일 목요일 로이터 통신에 따르면 이번 조사에는 Accord와 CR-V를 포함하여 미국에서 인기 있는 여러 모델이 포함되어 있습니다.
도로안전청에 따르면 혼다 자동차 관련 사고는 총 2,876건, 부상자는 93건, 사고는 47건에 달했다.
규제 당국은 2022년 2월 약 170만 대의 혼다 차량에 대한 평가를 시작하여 차량 경로에 눈에 띄는 장애물 없이 이 시스템이 활성화되었는지 평가했습니다.
초기 평가에는 2017~2019 CR-V와 2018~2019 Accord가 포함됐지만 NHTSA는 2020~2022 CR-V와 Accord를 포함하도록 조사를 확대하기로 결정했다. 제조사는 이번 조사에 계속 협조할 것이라고 밝혔다.
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앞서 지난 11월 CR-V 하이브리드 등 10만6000여 대의 모델이 배터리 케이블 문제로 리콜 대상이 돼 사고 발생 시 화재 위험이 커졌다. 이번 리콜은 2020~2022년형 여러 CR-V SUV에 영향을 미칩니다. 이 문제의 원인은 차량 외부의 12V 배터리 케이블에 퓨즈가 없어 충돌 중에 배터리 케이블이 단락되거나 과열될 수 있기 때문입니다. 불을 피우는 것.
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