자카르타 - 달러당 18,000 루피에 도달했던 달러당 루피 환율 약화는 국내 자동차 산업에 영향을 미치기 시작했습니다. 많은 오토바이 및 자동차 제조업체는 증가하는 비용 압력을 예상하기 위해 제품 가격을 조정하고 있습니다.
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)가 수행 한 것처럼, 그들은 오토바이 라인과 부품에 대한 가격 조정을 실시했습니다. 이 상승은 루피아에 대한 달러 환율의 지속적인 강화에 대한 응답으로 이루어졌습니다.
"달러 (루피아에 대한) 상승 (환율)을 위해 우리는 또한 단위 (자전거) 및 부품 모두에 대한 가격 조정이 있습니다. 부품은 지난 5 월부터 상승했으며 비율은 다양합니다."라고 Yamaha Riding Academy & Community YIMM Rifki Maulana의 홍보 관리자는 말했습니다. 자카르타, 얼마 전.
야마하의 공식 웹 사이트에 나와있는 정보에 따르면, 많은 모델은 2026년 6월에 가격 조정을 받았습니다. 그 중 하나는 야마하 Nmax Neo와 Nmax Turbo로, 이제는 이전보다 약 25만 루피아 더 비싸게 책정되었습니다.
루피아 약화에 영향을받을뿐만 아니라, 국내 오토바이 산업은 또한 많은 다른 도전에 직면하고 있습니다. 리터당 4,000 루피아에 이르는 페타 92 연료 가격 상승과 금리 인상은 특히 신용 계획을 통해 오토바이 구매에 대한 대중의 구매 능력에 영향을 미칠 잠재력이 있다고 평가됩니다.
그럼에도 불구하고, 야마하는 연료 가격 인상이 2륜 차량 시장에 미치는 직접적인 영향을 측정하기에는 너무 이르다고 생각합니다.
"오늘도 휘발유 가격이 오른 것 같습니다. 우리는 아직 세부적으로 분석할 수 없습니다. 직접적인 영향을 미칠지 아니면 영향을 미치지 않을지 모르겠습니다."
그럼에도 불구하고, 야마하는 여전히 새로운 제품을 출시하여 시장 열정을 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 그 중 하나는 2,000 대만 제작된 제한판 야마하 MX 킹 150 프리마 프라맥 리버리 출시를 통해 이루어졌습니다.
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