[자카르타=연합뉴스] 오스트리아 오토바이 제조업체 KTM가 최근 1390 슈퍼 듀크 RR의 가장 극단적인 네이키드 바이크를 덮었다.
일반 도로 모터가 아니라, RR 버전은 일반 도로에서 합법적으로 운전할 수있는 레이스 트랙의 통치자가 되는 목적으로 제공됩니다.
1390 슈퍼 듀크 RR에서 가장 눈에 띄는 점은 무게 대비 훌륭한 출력 비율입니다. 다양한 바디 부분에 대규모 탄소 섬유 재질을 사용함으로써 이 오토바이는 189kg의 젖은 무게(연료 제외)를 가지고 있습니다.
놀라운 비교로, 이 무게는 2026년에 출시된 190kg의 무게를 지닌 바자지 도미나르 400보다도 가볍습니다.
4월 15일 수요일 제조업체 웹 사이트에서 발표 된 KTM는 제어 부문에서 쉽게 놀지 않습니다. 그들은 표준 WP APEX 서스펜션을 제거하고 완전히 조정 가능한 WP Pro Components 패키지로 대체했습니다. 프론트는 압축 및 리버브를 정밀하게 조정할 수있는 폐쇄형 카트리지 포크를 사용합니다. 반면에, RR 시리즈를 위해 특별히 설계된 최신 WP 8750 모노 쇼크를 기반으로합니다. 피스톤이 더 크면 서스펜션은 서킷의 한계에 도달 할 때 최대 안정성을 보장합니다.
KTM는 에너지를 잡기 위해 최신 Brembo HyPure 단일 캐비티 브레이크를 장착했습니다. 이 브레이크는 스타일마 타입보다 가볍지만, 튜브 압력이 적은 더 민감한 잡기 힘을 제공합니다.
에너지는 MotoGP 경주용 KTM RC16에서 직접 영감을 얻은 디자인의 7 개의 팔이 달린 포지드 휠을 통해 아스팔트로 전달됩니다. 이 초경량 휠은 매우 끈적끈적한 미쉐린 파워 GP 타이어로 감싸져 있습니다.
그 뼈대 뒤에는 190마력의 토크와 138Nm의 토크를 내는 1,350cc LC8 V-twin 엔진이 내장되어 있습니다. 엔진 기반이 표준 버전과 동일하지만 RR 버전에는 더 힘이 넘치는 엔진 소리와 더 낮은 무게를 제공하는 Akrapovič 티타늄 슬립 온 배기가 추가되었습니다.
KTM 1390 Super Duke RR는 모든 사람을위한 오토바이가 아닙니다. 이 오토바이는 전 세계적으로 350 대만 생산되었으며 다음 달에 딜러에게 도착할 예정이며 공식 가격은 발표되지 않았습니다.
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