새로운 미쓰비시 Xforce HEV 출시, 한 번 주유하면 1,000km를 돌파한다고 주장

미쓰비시 XForce HEV. (사진: 미쓰비시)

자카르타 - 미쓰비시 모터스 크라마 유다 셀즈 인도네시아(MMKSI)는 다양한 업데이트를 제공하고 운전 경험의 질을 개선하는 데 중점을 두고 더욱 역동적이고 현대적인 인도네시아 도시 지역의 이동 요구에 대응하기 위해 특별히 개발된 미쓰비시 뉴 Xforce를 공식 출시했습니다.

'고급 도시 SUV'라는 개념을 견지하는 New Xforce는 디자인, 편안함, 기능, 안전 기술, 미쓰비시 모터스의 두 번째 세대 하이브리드 전기 자동차를 사용한 전기 기술에 대한 포괄적 인 개선으로 제공됩니다.

미쓰비시 뉴 X포스의 "Elevated"개념은 미쓰비시 모터스가 계속해서 고객의 의견을 경청하고 고객의 요구에 적합한 개발을 제공하기 위해 노력하고 있다는 것을 반영합니다. 그 중 하나는 프레임리스 파노라마 루프의 출현으로, 고객이 더 넓고 밝고 편안한 캐빈을 통해 더 프리미엄 한 드라이빙 경험을 제공하기 위해 많은 기대를받는 기능입니다.

PT MMKSI의 사장인 아츠시 쿠리타는 55주년 기념 이후 인도네시아에 대한 회사의 공약을 계속할 것이라고 말했습니다.

인도네시아에서의 미쓰비시 모터스의 여정은 오늘 인도네시아에서 최초로 출시 된 새로운 Xforce HEV, 하이브리드 전기 자동차 (HEV) 차량으로 중요한 이정표가되었습니다.

"이 모델의 출시는 미쓰비시 자동차의 특징인 신뢰, 신뢰성 및 주행 성능을 제공하면서 고객의 이동성 옵션을 더욱 확장합니다."라고 그는 7 월 17 일 금요일 공식 성명서에서 말했습니다.

"전기화 기술을 제공하는 것 이상으로, PT 미쓰비시 모터스 크라마 유다 인도네시아(MMKI)에서 생산되는 뉴 Xforce HEV는 인도네시아가 국내 및 글로벌 시장을위한 HEV 차량의 생산 및 수출 기지로서의 역할을 강화하는 데있어 우리의 전략적 단계를 표시합니다."라고 그는 덧붙였습니다.

편안함 측면에서 볼 때, 뉴 Xforce는 일상 활동과 가족 여행을 지원하도록 설계된 캐빈을 제공합니다.

서스펜션, 넓은 객실 공간, 8 가지 편안함 설정이 가능한 뒷좌석, NanoeX가 장착된 Dual auto A/C, 파워 드라이버 시트, 파워 테일게이트, 앰비언트 라이트, 특정 패키지의 Yamaha Premium Audio 등의 기능을 통해 여행은 더 조용하고 부드럽고 즐거워집니다.

모든 내부 세부 사항은 현대적이고 편안하며 현재 소비자의 요구 사항에 연결된 운전 분위기를 조성하도록 설계되었습니다. 단순히 기능을 향상시키는 것 이상으로, 새로운 Xforce의 "Elevated"개념은 HEV 변형에서 전기 기술의 존재를 통해 강화되었습니다. "전기로 고양 된"접근을 통해, 미쓰비시 모터스는 제어하기 쉽고 다양한 도로 조건에서 자신감을 제공하는 미쓰비시 SUV의 특유의 운전 특성을 잃지 않고도 더 민첩하고 부드럽고 조용하고 효율적인 운전 경험을 제공합니다.

성능 측면에서 SUV는 전기 모터와 결합 된 1.6L DOHC MIVEC 엔진을 기반으로합니다. 이 시스템은 116 PS의 모터 토크와 255 Nm의 모터 토크, 107 PS의 엔진 토크와 134 Nm의 엔진 토크를 생성합니다. Xforce 하이브리드 기술은 주로 출발, 저속 주행 및 도시 교통에 직면하는 많은 운전 조건에서 주요 구동 역할을하는 전기 모터를 갖추고 있습니다.

기계는 또한 정상, 젖은, 자갈, 진흙 등 7 가지 드라이브 모드 (Drive Modes)와 타르마크, EV 우선 순위 및 충전 등 3 가지 최신 모드를 갖추고 있습니다. 42 리터의 연료 탱크 용량으로 Xforce hybrid는 한 번의 완전 충전으로 1,000km 이상의 거리를 이동할 수 있다고 주장합니다.

가격에 대해서는 미쓰비시 Xforce HEV가 4억 4,500만 원이며, Xforce Ultimate는 3억 9,900만 원, Mitsubishi Xforce Exceed는 3억 8,800만 원입니다.