자카르타 - 포드 RMA 인도네시아는 포드 에버스와 포드 레인저의 최고급 모델 인 플래티넘을 출시하여 인도네시아에서 제품 라인을 확장했습니다. 이 모델은 7 월 15 일 수요일에 출시되었으며 인도네시아에서 포드의 SUV 및 더블 캐빈 픽업 라인을 보완합니다.
SUV 라인업에서 포드 에버스 플래티넘은 이전에 2,000cc Bi-Turbo 디젤 엔진을 사용했던 에버스 티타늄 위에 가장 높은 변형으로 자리잡았습니다. 한편, 포드 레인저 플래티넘은 레인저 가족에서 가장 높은 변형으로 레인저 래퍼 성능 변형 외에 레인저 와일드 트랙 위에 있습니다.
포드 국제 시장 그룹의 로엘로프 램버츠 지역 책임자는 최신 제품 라인의 출시는 프리미엄 편안함과 현대 기술과 결합된 포드 견고 전략의 진화의 일환이라고 말했습니다.
"우리 고객은 고급과 기능 사이에서 선택할 필요가 없습니다. 그들은 둘 다 필요합니다." 로엘프는 보그르에서 포드 RMA 인도네시아 제품 출시 당시 말했습니다.
디자인 측면에서 포드 에버스 플래티넘은 지능형 조명이 결합된 LED 프로젝터 헤드 라이트와 표준 기능으로서 데이 트레이닝 라이트 (DRL)가 장착되어 있습니다. 이 SUV에는 LED 헤드 라이트와 LED 헤드 라이트, 비 감지 유리 닦이기, 난방이 가능한 전기 사이드 미러 및 웅덩이 램프가 장착되어 있습니다.
또한 실버 매트 색상의 스텝 바, 블랙 파우더 코팅 된 루프랙, 파노라마 듀얼 패널 선루프, 핸즈 프리 기능을 갖춘 전기 뒷문이 있습니다. 에베레스트 플래티넘의 크기는 길이 4,914mm, 너비 1,923mm, 높이 1,841mm, 축거 2,900mm, 지상 고도 227mm입니다.
캐빈에 들어가면, 에베레스트 플래티넘은 가열 및 멀티미디어 제어 기능이있는 가죽 시트, 비닐 소재 도어 트림, 12 스피커 및 서브 우퍼가 장착 된 오디오 시스템, 전자 듀얼 존 ATC를 통해 더 고급스러운 느낌을 제공합니다. 또한 무선 충전, 윈드 스크린 마운트의 USB 포트, 두 번째 줄에 대한 듀얼 USB, 세 번째 줄에 12V 콘센트, 완전한 전기 설정과 기억 기능을 갖춘 운전석이 있습니다.
안전 측면에서 이 SUV는 충돌 완화 시스템, 2차 충돌 완화/충돌 후 제동, 전자 속도 제한 장치, 속도 조절-정지/가속, 운전자 손상 모니터, 트레일러 라이트와 함께 크로스 트래픽 경고가 포함된 블라인드 스팟 정보 시스템, 차선 변경 경고 및 차선 중앙 보조 시스템, 역 주차 보조 시스템, 정면 주차 보조 시스템, 역 브레이크 보조 시스템, 전면/측면/후면 카메라, 자동 높은 헤드 라이트를 포함하는 고급 운전자 지원 시스템(ADAS) 패키지를 갖추고 있습니다.
가장 중요한 업데이트는 엔진 부문에서 발생했으며, 포드 에베레스트 플래티넘은 이제 2,993cc의 3.0L 4V DOHC 디젤 엔진을 장착하여 3,250rpm에서 183.8kW 또는 약 250마력의 출력을 생산하고 1,750-2,250rpm 범위에서 최대 600Nm의 토크를 생산합니다.
전력은 전자식 10단 자동 변속기와 풀 타임 4륜 구동 시스템(4WD)을 통해 전달됩니다. 더블 캐빈 픽업 트럭 부문에서 포드 레인저 플래티넘은 유사한 개선을 받았습니다.
플래티넘 외에도 스포츠와 와일드트랙 변형이 있습니다. 같은 플랫폼을 사용하지만 성능, 기능 및 편안함 측면에서 각각 다른 특성을 제공합니다.
포드 레인저 스포츠는 2,000cc 용량의 터보 4 실린더 디젤 엔진을 장착하여 167마력 이상의 토크를 생성합니다. 이 힘은 10단 자동 변속기로 전달됩니다.
한편, 랜저 와일드트랙과 랜저 플래티넘은 3,000cc 용량의 터보 디젤 V6 엔진을 사용합니다. 이 성능은 10R80 10단 자동 변속기와 풀 타임 4륜 구동 시스템과 결합됩니다.
운전의 안전과 편안함을 지원하기 위해 포드 레인저 플래티넘은 에베레스트 플래티넘과 동일한 ADAS 패키지도 제공합니다. 모든 모델의 가격은 2026년 7월 29일 개최되는 GIIAS 2026 행사에서 발표될 예정입니다.
새로운 차량을 출시하는 것 외에도 포드는 딜러 네트워크, 애프터 서비스, 부품 공급, 도로 안전 지원 서비스에 대한 투자를 통해 소유권 경험을 확장하겠다는 의지를 강조했습니다.
포드 RMA 인도네시아의 마케팅 총괄 책임자 인 이르한 파르한 (Irhan Farhan)은 소비자의 요구 변화가 전략의 주된 이유라고 설명했습니다. 동남아시아 & 팔라우 제도 그는 현재 소비자들은 차량을 더 이상 험한 지형을 넘을 수있는 능력의 관점에서만 보지 않고 일상적인 사용에 대한 편안함의 관점에서도 보지 않는다고 말했습니다.
"소비자는 더 이상 편안한 차량과 강력한 차량 중 하나를 선택하고 싶어하지 않습니다. 그들이 직면하는 길은 항상 선택권을 제공하지 않으므로 차량은 둘 다 제공할 수 있어야합니다."라고 Irhan은 말했습니다.
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