자카르타 - PT 토요타-아스트라 모터 (TAM)는 인도네시아에서 9 세대 뉴 힐릭스를 출시하여 다양한 업데이트를 가져왔습니다. 그뿐만 아니라, 제조업체는 또한 상업용 차량 부문의 전기화 전략의 일환으로 뉴 힐릭스 배터리 EV를 소개했습니다.
이 최신 모델은 2.8 리터 용량의 1GD-FTV 디젤 엔진을 장착하고 있으며 현재 201 마력의 출력과 500 Nm의 토크를 생산합니다. 이러한 향상은 4x4 픽업 트럭으로서의 힐릭스의 성격을 더욱 강화하여 사업 운영, 험한 지역에서의 작업, 모험 활동에 필요한 품질, 내구성 및 신뢰성 (QDR)을 제공합니다.
한편, 뉴 힐릭스 배터리 EV는 힐릭스의 강력한 DNA를 유지하면서 저배출 상업용 차량의 대안을 제공합니다. 이 전기 자동차는 다양한 도로 조건에서 민첩한 성능과 최적의 토크를 생성하기 위해 AWD 시스템과 결합 된 두 개의 전기 모터로 구동됩니다.
"Hilux는 다양한 부문에서 강력한 이동성 파트너로 고객이 오랫동안 의존해 왔던 토요타 모델 중 하나입니다. 이 긍정적 인 수용은 2025년 1월부터 2026년 같은 기간에 57%에서 70.2%로 계속 강화되고 있는 픽업 4x4 부문에서 Hilux의 시장 점유율을 반영합니다"라고 PT 토요타-아스트라 모터(TAM)의 대표이사인 타쿠야 요코하마는 말했습니다. 공식 성명서, 6월 29일 월요일.
"토요타 멀티패스웨이 전략에 따라, 우리는 또한 Hilux의 특유의 견고하고 신뢰할 수있는 성격을 유지하는 New Hilux Battery EV를 통해 상업 부문에서 전기화 옵션을 확장합니다."
뉴 힐릭스의 2,755cc 4기통 디젤 엔진은 무거운 짐을 운반하거나 극단적 인 지형을 넘을 때 최적의 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 모든 변형에 후방 차동 잠금 장치가 장착 된 4WD 파트 타임 시스템은 오프로드 도로 또는 도로 조건에 직면 할 때 차량의 성능을 향상시킵니다.
토요타는 또한 서스펜션, 안정성 및 제어 부문을 개선하여 뉴 힐릭스가 장거리 여행에 편안하게 사용되도록하고 동시에 더 나은 기동 능력을 가지도록했습니다.
디자인 측면에서 볼 수 있듯이, 뉴 힐릭스는 더 견고하고 현대적인 모습을 제공하는 "Cyber SUMO"컨셉을 채택했습니다. 이러한 특성은 새로운 그릴 디자인, 전면 범퍼, 큰 크기의 펜더, 더 얇은 LED 조명, 차량 앞면과 뒷면의 토요타 글씨를 통해 볼 수 있습니다.
더블 캐빈 변형은 길이 5,320mm, 너비 1,885mm, 높이 1,815mm, 휠베이스 3,085mm를 가지고 있습니다. 지상고도도 286mm에서 312mm로 증가하여 다양한 지형을 탐색하는 능력을 향상시킵니다.
탑승 시, 토요타는 운전자가 비포장 도로에서 운전하는 동안 특히 차량 위치를 모니터링하기 쉽도록 수평한 대시 보드 디자인을 제공합니다. 최상위 모델인 V 타입에는 Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원하는 12.3 인치 멀티미디어 화면이 제공되며, 12 인치 풀 TFT 계기 패널, 기울기 및 텔레스코픽 기능이있는 스티어링 휠, 대형 중앙 콘솔이 결합됩니다.
V 타입의 편의 기능은 무선 충전기, Type-C 포트, 전자 주차 브레이크 (EPB), 타이어 압력 모니터링 시스템 (TPMS), 전동 파워 스티어링 (EPS), 운전자 파워 시트 조절, 드라이브 모드, 멀티 테일랜드 셀렉트 (MTS)에서 시작하여 완벽합니다. 먼지, 진흙, 모래, 깊은 눈, 자동차 선택.
외관을 지원하기 위해 V 타입은 전체 LED 헤드램프, 광택 블랙 색상의 그릴, 세틴 실버 범퍼, 안개등, 오버 펜더, 전자 자동 후면 거울, 사이드 스텝, 18 인치 알로이 휠, 데크 벨라인, 후면 데크 사이드 스텝, 하이 마운트 스톱 램프를 받습니다.
G 버전은 광택 블랙 그릴, 세틴 실버 범퍼, 17 인치 알로이 휠, 무선 충전기, MID 7 인치, 그리고 주차 지원 경고를 통해 주차 공간과 좁은 공간에서 주차 및 회전 과정을 도우려는 더 기능적인 외관과 기능의 조합을 제공합니다.
한편, E 타입은 블랙 그릴 디자인, 블랙 그레인 텍스처 범퍼, 17 인치 합금 휠, 파워 윈도우, 센트럴 록, 전동 조절 사이드 미러 기능을 통해 운영 요구 사항을 강조합니다.
안전 측면도 향상되었습니다. 특정 변형에서 뉴 힐릭스는 프리 충돌 시스템 (PCS), 애드APTIVE 크루즈 컨트롤 (ACC), 레인 트레이싱 어시스트 (LTA), 자동 높은 빔 (AHB)을 포함하는 토요타 안전 감지 (TSS) 3.0을 갖추고 있습니다. 또한 블라인드 스팟 모니터 (BSM), 주차 지원 브레이크 (PSB), 비상 브레이크 신호 (EBS), TPMS, V 유형 특수 7 개의 에어백이 있습니다.
토요타는 또한 차량 및 사업체 고객을 대상으로하는 새로운 힐릭 싱글 캐빈을 계속 제공합니다. 이 변형은 길이가 5,320mm, 너비가 1,855mm, 높이가 1,795mm, 휠베이스가 3,085mm, 지상 고도가 306mm입니다. 탑재 된 기능에는 파워 윈도우, 센트럴 록, 전동 조절 사이드 미러 및 블루투스 연결 기능을 갖춘 2DIN 오디오 헤드 유닛이 포함됩니다.
모든 뉴 힐릭스 변형은 회색, 슈퍼 화이트 II, 태도 블랙 마이카, 실버 메탈릭 색상으로 제공됩니다. 전기화면에서 뉴 힐릭스 배터리 EV는 59.2 kWh 용량의 리튬 이온 배터리를 결합한 AWD 시스템을 갖춘 두 개의 전기 모터를 사용합니다.
시스템은 최대 144kW의 전력을 생성하여 다양한 도로 표면, 늪지 및 미끄럼 지형물을 포함하여 반응성 가속과 좋은 트랙션을 제공합니다. 이 차량은 또한 다양한 조건에서 사용할 때 차량의 안정성을 유지하도록 설계된 디온 서스펜션을 사용합니다.
"뉴 힐릭스 배터리 EV의 출시는 힐릭스의 특유의 QDR 특성을 포기하지 않으면서도 더 친환경적인 이동성 솔루션을 필요로하는 고객에게 더 많은 선택권을 제공합니다."라고 PT 토요타-아스트라 모터 (TAM)의 부사장 겸 사장 인 쟈프 에르난도 데밀리 (Jap Ernando Demily)는 말했습니다.
토요타 뉴 힐릭스 가격 목록 (OTR 자카르타) - 힐릭스 S-캐브 2.8 디젤 4x4 M/T Rp 416,800,000- 힐릭스 D-캐브 2.8 디젤 E 4x4 M/T Rp 466,300,000- 힐릭스 D-캐브 2.8 디젤 G 4x4 M/T Rp 497,900,000- 힐릭스 D-캐브 2.8 디젤 V 4x4 A/T Rp 574,200,000- 힐릭스 D-캐브 배터리 EV Rp 1,019,000,000
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