자카르타 - 7인승 SUV 부문의 경쟁은 더욱 치열해지고 있습니다. 소비자는 이제 디자인과 캐빈 용량뿐만 아니라 기술, 성능 및 일상 사용에서 편안함을 제공 할 수있는 기능을 고려합니다.
인도네시아에서는 많은 모델이 제공되지만, 관심을 끌고있는 모델이 하나 있습니다. 2025년 7월에 출시된 이 SUV는 인도네시아 시장에서 긍정적인 반응을 얻었으며 국내외의 많은 기관으로부터 다양한 상을 수상했습니다.
인도네시아 시장에서 미쓰비시 데스티네이터는 GLS, 엑시드, 울티메이트 세 가지 버전으로 제공됩니다. 특히 울티메이트 버전에서는 다이나믹 사운드 야마하 프리미엄, 파워 테일게이트, 사용자 편의성을 높이기위한 전기 시트 조정 등의 추가 옵션을 제공합니다.
위의 모델은 견인하는 엔진과 같은 다양한 장점을 제공합니다. 미쓰비시 데스티네이터의 주요 매력 중 하나는 엔진과 연료 효율성 사이의 이상적인 조합을 제공하는 1,500cc 터보차저 엔진의 사용입니다. 이 엔진은 163 PS의 출력과 250 Nm의 토크를 생성할 수있는 물 냉각 인터쿨러가 장착 된 1,500cc MIVEC 4B40 엔진으로 지정되었습니다. 이 엔진의 출력 및 효율성 기능은 민첩한 엔진을 좋아하지만 저렴한 자동차 사용자에게 매우 인기가 있습니다.
"터보 엔진의 열이 열이라는 것이 중요하다고 생각합니다. 엔진이 더 뜨거울수록 더 많은 에너지가 소비됩니다. 그래서 엔진이 터보라도, 그것은 터보가 더 열심히 일하도록 유도합니다. 왜냐하면 그것은 터보가 더 열심히 일하기 때문입니다. 터보가 더 열심히 일하면, 그것은 시스템이 회전하기 때문입니다."라고 미쓰비시 자동차 인도네시아의 브랜드 대사 인 리파트 송가르 (Rifat Sungkar)는 6 월 26 일 금요일 공식 성명서에서 말했습니다.
"회전하면 열이 많이 발생합니다. 열은 그랬습니다. 더 많은 힘, 더 많은 에너지. 힘이 적으면 에너지가 적습니다. 그래서 우리는 열이 엔진이 제어되고 있다고 믿습니다. 그래서 침략적인 운전 스타일로 낚시를하지 마십시오."
미쓰비시는 다이나믹 사운드 야마하 프리미엄 오디오 시스템을 통해 여행 중 편안함에 관심을 기울였습니다. 야마하와의 협력으로 인해이 시스템은 전 객실에 균일한 오디오 배포로 더 선명한 음질을 생성할 수 있도록 특별히 개발 된 8 개의 스피커를 사용합니다. 이 기능은 음악이나 팟 캐스트를 듣는 동안 멀리 여행하는 것이 더 즐겁게 느껴지게합니다.
한편, 인도네시아의 다양한 도로 조건을 지원하기 위해 Destinator에는 운전자가 필요에 따라 차량의 특성을 선택할 수 있도록하는 드라이브 모드 선택기가 장착되어 있습니다. 정상, 젖은, 자갈, 진흙 및 타르마크 등 다섯 가지 운전 모드가 있습니다. 각 모드는 엔진 반응과 제어 시스템을 조정하여 다양한 도로 표면을 통과하는 동안 차량이 안정적으로 유지되도록합니다.
또 다른 프리미엄 기능은 더 넓고 고급스러운 캐빈 느낌을주는 파노라마 선루프입니다. 터보 엔진의 조합, 완벽한 액티브 안전 기술, 프리미엄 엔터테인먼트 기능, 7 명의 승객을 위해 설계된 캐빈 편안함으로, 미쓰비시 데스티네이터는 중형 SUV 클래스에서 상당히 경쟁력있는 패키지를 제공합니다.
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