[자카르타=연합뉴스] BYD는 2026년 가을에 예정된 완전 출시를 앞두고 독일에서 최신 플러그인 하이브리드(PHEV) 해치백 모델인 돌핀 G DM-i의 주문을 공식적으로 시작했다. 유럽 시장을 위해 특별히 개발된 이 모델은 28,990 유로부터 시작하여 5억9,600만원에 달한다.
6월 16일 화요일 오토카르에서 발표한 Dolphin G DM-i는 유럽 소비자를 위해 특별히 설계된 BYD의 첫 번째 차량입니다. 생산은 헝가리 세게드에 위치한 회사의 제조 시설에서 이루어질 것입니다.
디자인 측면에서 볼 때, 이 차량은 얇은 프로파일의 전조등, 반 숨겨진 도어 핸들, 그리고 콤팩트 한 성격을 강화하는 짧은 오버행을 통해 현대적인 모습을 갖추고 있습니다. 치수면에서 볼 때, Dolphin G DM-i는 길이가 4,160mm, 너비가 1,825mm, 높이가 1,575mm, 축거가 2,610mm입니다.
이 크기는 BYD 돌고래가 유럽에서 판매되는 순수 전기 배터리 버전 (BEV)보다 130mm 더 짧지만 55mm 더 넓습니다. 객실에 들어가면 BYD는 8.8 인치 크기의 LCD 디지털 계기 패널과 선택한 변형에 따라 10.1 인치 또는 12.8 인치 크기의 떠오르는 터치 스크린을 장착합니다.
중앙 콘솔에는 휴대폰 무선 충전기, 컵 홀더 및 다양한 차량 기능을 쉽게 작동할 수 있도록 다양한 물리적 버튼이 있습니다. 저장 요구 사항에 대해서는 Dolphin G DM-i가 정상 상태에서 425 리터의 수납 용량을 제공합니다. 이 수치는 뒷좌석이 평평하게 접혀 있을 때 1,225 리터까지 증가 할 수 있습니다.
성능면에서 볼 때, 모든 Dolphin G DM-i 변형은 70 kW (94 마력)의 힘을 가진 천연 흡기 1.5 리터 가솔린 엔진과 120 kW (161 마력)의 전기 모터를 결합하는 플러그인 하이브리드 시스템을 사용합니다. 엔트리 레벨 모델인 Active 변형에서는 총 출력이 129 kW (173 마력)에 이릅니다.
이 변형은 7.42 kWh 용량의 배터리를 사용하여 WLTP 표준에 따라 전기 모드에서 최대 40km를 달릴 수 있습니다. 한편, 부스트, 컴포트 및 스포츠 변형에는 18.3 kWh의 더 큰 배터리가 장착되어 있습니다.
배터리 팩을 사용하면 WLTP 테스트를 기준으로 순수 전기 주행 거리가 최대 105km까지 증가합니다. 시스템의 총 출력도 156kW(209hp)로 증가하여 0-100km/h 가속을 8.3초 만에 가능하게 합니다.
연료 소비량은 100km당 4.5리터로 추정된다. 독일 시장에서 BYD는 Dolphin G DM-i Active를 인센티브 전 28,990 유로의 가격으로 판매하고 있습니다.
그러나 전기 자동차 보조금과 제조업체의 보너스와 결합하면 실제 가격은 18,990 유로 또는 약 21,985 달러로 낮아질 수 있습니다. 비교를 위해, 폭스바겐 그룹의 계열사인 플러그인 하이브리드 컵라 레온 E-하이브리드는 독일에서 49,620 유로로 판매되었습니다.
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