자카르타 - 체리는 2026 베이징 자동차 박람회에서 풀윈 A9 왜건을 출시했습니다. 이는 전기 세단 A9의 슈팅 브레이크 해석으로 전기 차량의 다양한 차체 스타일로의 확장 단계의 일환입니다.
Fulwin A9 Wagon 모델은 세단 버전에도 사용되는 체리의 800V 전기 플랫폼을 사용하여 제작되었습니다. 디자인은 세단의 주요 비율을 희생하지 않고 짐 용량을 향상시키기 위해 더 긴 뒷면을 갖추고 있습니다.
이 차는 2,900mm의 축거를 가지고 있으며 전체 길이는 약 4.95m에 이를 것으로 추정됩니다. 지금까지 공식적인 가격표는 발표되지 않았습니다.
그러나 중국 시장에서 이 모델은 차급 차량 부문에서의 위치에 따라 180,000에서 250,000 위안의 범위에있을 것으로 예상됩니다. 월요일, 4월 27일 Carnewschina에서보고 된 바와 같이.
현재 차량은 여전히 개념 상태입니다. Chery는 생산 단계에 들어갈 결정은 시장 반응에 따라 결정되며, 녹색 빛을 얻으면 2027 년에 실현 될 가능성이 있다고 말했습니다.
이 모델의 출시는 기존에 니오 ET5 투어링과 제크 7 GT 등의 모델이 채워진 전기 왜건 부문에서 체리의 첫 걸음을 의미합니다. 성능 측면에서 볼 때, 풀윈 A9 왜건은 A9 세단과 동일한 듀얼 모터 전륜 구동 시스템을 탑재할 것으로 예상됩니다.
0에서 100km/h까지의 가속은 5초 정도로 추정되며, 세단의 4.9초 기록을 참조합니다. 한편, CLTC 표준에 따른 주행 거리는 700km에 달한다고 주장합니다.
배터리 시스템은 Rhino E 배터리라고 불리는 기술을 사용하여 195 Wh/kg의 에너지 밀도를 제공합니다. 이 배터리는 -40°C에서 60°C까지의 극한 온도에서 최적 상태를 유지하도록 설계되었으며 -30°C에서 최소 90%의 용량을 유지할 수 있습니다.
800V 아키텍처는 빠른 충전도 지원합니다. 이상적인 조건에서 30%에서 80%까지 충전하는 데 약 15분이 걸린다고 주장합니다.
뒷바퀴에서 이 차량은 차량 높이와 드라이브 모드에 따라 감쇠 특성을 조정할 수있는 공기 서스펜션 및 연속 감쇠 제어 (CDC) 시스템을 갖추고 있습니다.
객실에 들어가면 Fulwin A9 Wagon은 3nm 자동차 칩이 구동되는 Chery의 Lingxi 스마트 조종실 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 사용자 경험을 향상시키기 위해 다중 화면 통합 및 음성 기반 제어를 지원합니다.
그뿐만 아니라 지붕에 장착된 LiDAR 센서는 시스템의 일부로서 도로 및 도시 지역의 자동 탐색을 포함한 고급 운전 지원 기능을 가능하게합니다.
이전에 광저우 자동차 쇼 2025에서 선보인 세단 Fulwin A9의 개발로,이 왜건 버전은 더 넓은 화물 공간을 갖춘보다 기능적인 디자인 접근 방식을 가져 오지만 여전히 이전 모델의 플랫폼 기반과 주요 특성을 유지합니다.
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