자카르타 - 기리는 중국에서 기아 갤럭시 A7 세단에 대한 업데이트를 공식 발표했으며 이제 순수 전기 파워트레인 (BEV) 및 플러그인 하이브리드 (PHEV) 옵션으로 제공됩니다. 가장 기본적인 변형의 경우,이 자동차는 97,800 위안에서 시작하여 247 백만 루피아에 해당합니다.
4월 23일 목요일 Carnewschina에서 Galaxy A7 모델은 2025년 8월 저렴한 가격의 PHEV 세단으로 국내 시장에 처음 출시되었습니다. 중국 EV DataTracker 데이터에 따르면, 기리는 2026년 1분기 동안 15,230대를 소비자에게 배달했습니다.
그러나 이 수치는 전 분기 대비 59.4% 감소했습니다. 이 업데이트는 판매를 다시 끌어 올리는 전략적 조치입니다.
이제 갤럭시 A7은 두 가지 다른 캐릭터로 제공됩니다. 플러그인 하이브리드 버전은 큰 크기의 액티브 에어 인테이크와 장식 크롬 터치가있는 전면 범퍼 디자인을 통해 더 공격적입니다.
크롬 요소는 또한 후면 조명 부분에서 더 두드러지게 보입니다. 한편, 순수 전기 변형은 더 단순하고 깨끗한 디자인 접근 방식을 취합니다.
차원적으로, 갤럭시 A7 EV는 길이 4,935mm, 너비 1,905mm, 높이 1,500mm, 축거 2,845mm로 구성되어 있습니다. 이 크기는 PHEV 버전보다 17mm 길고 5mm 더 높습니다.
그러나 전기 버전의 지상 고도는 125mm로 더 낮거나 하이브리드 버전보다 20mm 더 낮습니다. 객실에 들어가면 두 버전 모두 유사한 배열을 제공합니다.
14.6 인치 크기의 터치 스크린이 제어 센터가되고 Flyme Auto 2 운영 체제가 Meizu 장치와 통합되었습니다. 기억해야 할 것은 Geely가 2022 년 7 월부터 Meizu의 다수 지분을 인수했다는 것입니다.
그러나 제조업체는 2026년 2월 스마트폰 개발 및 생산을 중단할 것이라고 발표했는데, 이는 기리에게도 어려움이 될 수 있습니다. 실내에는 D-컷 2개의 핸들 모델 시트, 얇은 디지털 계기 패널, 그리고 운전대 뒤의 변속 레버가 장착되어 있습니다.
중앙에는 50W 무선 충전, 물리적 버튼 및 숨겨진 저장 공간이 있습니다. 전면 좌석은 추가 편안함을 위해 가열 및 환기 기능을 지원합니다. 수납 공간의 경우 전기 버전은 547 리터의 볼륨으로 약간 우세하지만 PHEV 버전은 535 리터를 제공합니다.
둘 다 총 16 스피커가있는 Flyme Sound 오디오 시스템을 갖추고 있습니다. 엔진 부문에서 Galaxy A7 EM (PHEV)는 82 kW 또는 110 마력의 출력을 가진 1.5 리터 자연흡기 4 실린더 가솔린 엔진을 장착합니다.
여기서, 47% 이상의 높은 열효율을 우선시하는 것은 AI 기반의 기리 EM 하이브리드 2.0 시스템의 지원 덕분입니다. 이 엔진은 175 kW (235 hp) 전기 모터와 가속도가 하나인 DHT 변속기를 통합하는 "11 in 1" 전기 구동 시스템과 결합됩니다.
이 조합은 0-100km/h 가속을 7.1초 만에 가능하게 한다. Galaxy A7 EM에는 CATL의 18.4kWh 및 28.3kWh 용량의 LFP 배터리 옵션이 두 개 장착되어 있으며, 전기 주행 거리는 150km에서 235km(CLTC)입니다. 연료 소비량은 100km당 2.22-2.29 리터의 범위에 있습니다.
한편, 갤럭시 A7 EV는 160kW(215hp)의 전력을 가진 전륜에 하나의 전기 모터를 사용합니다. 에너지는 기아가 지원하는 야오닝 테크놀로지 그룹의 58.05 kWh LFP 배터리에 의해 공급됩니다. 이 세단은 CLTC 표준에 따라 최대 550km의 범위와 100km당 11.4kWh의 에너지 소비로 7.4초 만에 0에서 100km/h로 달릴 수 있습니다.
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