자카르타 - Xiaomi은 2026년 모델의 최신 버전인 SU7 전기 세단을 안전, 성능, 스마트 기술, 캐빈 재료 등의 측면을 포함하여 다수의 중요한 개선 사항을 통해 출시했습니다.
월요일, 3월 23일 Carnewschina에서 시작된 새로운 모델은 219,900 위안 또는 541만 위안으로 책정되었습니다. 즉, 이전 버전보다 4,000 위안이 증가했습니다.
이 최신 세대에서 Xiaomi은 이전에 상위 모델에서만 사용할 수 있었던 하드웨어를 전체 라인업에 표준으로 제공합니다. 모든 변형은 이제 LiDAR, 4D 밀리미터 파장 레이더 및 700 TOPS 능력을 갖춘 Nvidia Thor-U 컴퓨팅 플랫폼을 갖추고 있으며 Xiaomi HAD 운전자 지원 시스템을 지원합니다.
엔진은 모든 모델이 표준 및 프로 모델에서 235 kW의 출력을 가진 V6S Plus 모터를 사용하고, 맥스 버전은 508 kW에 이릅니다. 배터리 선택은 LFP 73 kWh 및 96.3 kWh, 그리고 101.7 kWh의 삼원리튬 배터리로 구성됩니다.
CLTC 표준에 따른 주행 거리는 각각 720km, 902km, 835km에 달합니다. Xiaomi는 또한 752V에서 897V 사이의 고전압 시스템을 제공하며, 이는 800V 클래스 플랫폼에 포함된 것으로 간주됩니다.
디자인적으로 SU7은 4,997mm 길이와 3,000mm 축거를 지닌 패스트백 실루엣을 유지합니다. 외관 개선은 전면에 레이더 통합 및 더 넓은 후륜 타이어 사용과 같은 기능에 더 초점을 맞추었습니다.
객실에 들어가면 Xiaomi은 재료와 사용자 인터페이스를 업데이트합니다. 내부에는 16.1 인치 중앙 화면, 회전 가능한 7.1 인치 계기 패널 및 헤드 업 디스플레이가 있습니다.
전체 시스템은 Xiaomi의 스마트 조종석에 통합되어 더 넓은 음성 제어와 객실 내의 다중 모니터 연결을 지원합니다. 안전 측면에서, 2200 MPa 강철을 포함한 다양한 중요한 지점에 고강도 재료를 사용하고 9 개의 에어백을 사용하여 향상되었습니다.
Xiaomi은 또한 극단적 조건에서도 계속 작동하도록 전원 백업 라인을 갖춘 3단계 도어 오프닝 메커니즘을 장착했습니다. 한편, 배터리 팩은 하단과 향상된 보호 층에서 추가 보호를 받습니다.
세단은 또한 전면에 더블 위시본 서스펜션과 후면에 다섯 개의 링크를 결합한 "드래곤 섀시"를 갖추고 있습니다. 더 높은 변형에서는, 도로 상태에 기반한 예측 제어 기능과 함께 완전한 적응형 감쇠를 갖춘 듀얼 챔버 공기 서스펜션이 사용할 수 있습니다.
이러한 다양한 업데이트로 인해 최신 SU7은 여전히 중간 크기 전기 세단 부문을 타겟으로하고 테슬라 모델 3와 같은 모델의 라이벌이되었습니다. Xiaomi은 현재 SU7 2026을 모든 변형에서 운전자 지원 기술 및 고전압 아키텍처를 포함한 더 완벽한 표준 기능을 갖춘 제품으로 위치시킵니다.
이 모델의 출시는 이전에 일어났던 생산 조정과 함께 진행되었습니다. Xiaomi SU7의 출하량은 최신 모델을 맞이하기 위해 공장 시설을 개선하는 과정에 따라 2월에 218대로 감소했습니다.
이러한 상황은 제조업의 전환을 반영하는 것이지 시장 수요의 감소를 반영하지 않습니다. 한편, Xiaomi의 전기 자동차 사업은 계속해서 발전하고 있습니다.
이전에 회사는 22개월 동안 60만 대 이상의 누적 배송을 기록했으며 2026년까지 55만 대의 차량을 배포할 계획이다. 이는 SU7이 Xiaomi의 향후 자동차 확장 전략의 중추 역할을 강조합니다.
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