자카르타 - MG은 공식 티저 이미지 몇 장을 통해 최신 순수 전기 세단에 대한 신호를 보내기 시작했습니다. 이는 영국 제조업체가 전기 승용차 포트폴리오를 확장하고 배터리 기반 세단 부문에서 존재감을 강화하는 데 얼마나 진지한지를 보여주는 초기 신호입니다.
IT-home의 보고서에 따르면 티저에는 쿠페 스타일의 세단형 자동차가 보이고 지붕에 장착 된 레이더 센서와 반 숨겨진 도어 핸들이 장착되어 있습니다. 그럼에도 불구하고 MG는 모델 이름, 기술 사양, 주행 거리, 출시 일정 및 가격표를 비밀로 유지하고 있습니다.
회사는 또한 이 차량이 대량 생산 라인에 들어갈 것인지, 단순히 개념인지 여부를 확인하지 않았습니다. 외관 측면에서 볼 때, 새로운 전기 세단은 현재 MG가 판매하고 있는 중간급 가솔린 엔진 세단 모델인 MG7과 비슷합니다.
한편, 1월 30일 금요일 Carnewschina가 발표한 바에 따르면, 그 프로필은 SAIC Z7과 비슷하며, SAIC 그룹의 다른 세단인 SAIC Z7과 비슷하며, 둘 다 쿠페 스타일의 바디와 지붕 부분의 라이더 모듈을 갖추고 있습니다. 그러나 지금까지 SAIC MG는 모델 간의 디자인 관계나 동일한 플랫폼 사용에 대한 공식적인 확인을 제공하지 않았습니다.
비교를 위해, 중국 시장에서 MG7은 공식 가격으로 137,900 ~ 178,900 위안 또는 332 백만 루피에서 431 백만 루피에 판매됩니다. 반면, 임시 보조금 가격은 116,900에서 154,900 위안 또는 282 백만 루피에서 시작됩니다.
이 수치는 MG7 가솔린 엔진에만 해당되며, 아직 미스터리인 최신 전기 세단의 가격을 반영하지 않습니다. MG7 자체는 두 가지 엔진 옵션으로 제공됩니다.
1.5T 변형은 188 마력의 출력과 300 Nm의 토크를 생성하며, 7 단 변속기의 젖은 듀얼 클러치를 결합합니다. 반면 2.0T 버전은 261 마력 (192 kW)의 출력과 405 Nm의 토크를 생성할 수 있으며, 9 단 자동 변속기로 전달됩니다.
이러한 사양은 기존 모델에 대한 참조일 뿐이며 새로운 전기 세단에 반드시 적용되지 않을 수 있습니다. 시각적 티저 외에도 MG는 차량 플랫폼, 배터리 구성, 전기 모터 엔진 출력, 운전자 지원 시스템 기능 등의 세부 사항을 공개하지 않았습니다.
레이더의 존재는 고급 ADAS 기술의 통합을 나타내지만 기능적 능력은 아직 명확하지 않습니다. 현재까지 티저는 MG의 최신 순수 전기 세단의 첫 공개입니다.
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