자카르타 - 체리는 2026년 1월 27일 힘라 EV 출시를 통해 공식적으로 전기 픽업 시장에 진출했습니다. 이 모델은 힘라 브랜드(Rely R08)의 우산 아래 최초의 전기 픽업이었으며, 도요타 힐릭스가 장악하고 있는 중간 상업용 차량 부문을 개발하기위한 체리의 심각한 신호였습니다.
수요일, 1월 28일 Carnewschina에서 보도 된 바와 같이, Himla EV는 중국에서 127,800 위안 또는 307 백만 엔부터 제공됩니다. 바디 온 프레임을 기반으로 한 전기 픽업 트럭에 대해서는 공격적인 가격입니다.
이 가격표로, Chery는 힘든 일뿐만 아니라 라이프 스타일을 지원하도록 설계된 다목적 차량을 제공합니다. 소비자는 후륜 구동 (RWD)에서 전륜 구동 (AWD)까지의 선택을 제공받습니다.
외관상으로 볼 때, Himla EV는 현대적인 픽업 트럭의 특징적인 사각형 바디 라인으로 강력합니다. 전면 패시아에는 흑색 벌집 모양의 큰 다각형 그릴이 장식되어 있으며, 엔진 덮개에 RELY 로고가 표시됩니다.
Chery는 또한 두 가지 트렁크 구성을 제공합니다. 표준 버전은 총 길이가 5,330mm이며 롱 박스 버전은 5,610mm에 이릅니다. 화물 영역에서 일반 버전의 트렁크는 1,530mm이며 긴 버전은 1,810mm까지 확장되며 두 버전 모두 1,620mm의 균일한 폭을 갖습니다.
실내에 들어가면, 객실의 분위기는 상업용 차량보다 전기 SUV와 더 비슷합니다. 연한 갈색과 검은 색의 조합은 프리미엄 느낌을 만들어 내고, 많은 지점에서 크롬 악센트가 강화됩니다.
대시보드는 모델에 따라 12.3인치 또는 15.6인치 크기의 터치 스크린에 중점을 둡니다. 이 패널은 인포테인먼트 제어, 차량 설정 및 기타 디지털 기능의 중심이됩니다. 다기능 버튼이있는 3 팔 핸들은 조종실을 완성하여 작동을 더 실용적으로 만듭니다.
최고급 모델인 Himla EV에는 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 자동 비상 제동 등의 고급 운전자 지원 시스템 (ADAS) 패키지가 장착되어 있습니다. 이러한 기능의 존재는 Himla EV가 단순히 작업 픽업이 아니라 장거리 여행에도 편안하다는 것을 확인합니다.
추진 부문에서 Himla EV는 전기 모터에 전적으로 의존합니다. RWD 버전은 150 kW 또는 201 마력의 토크와 350 Nm의 토크를 가진 1 개의 모터를 탑재하고 있으며 0-100 km / h 가속은 8.8 초의 범위에 있다고 주장합니다.
AWD 변형은 총 300kW(약 402마력)의 출력과 540Nm의 토크를 가진 두 개의 전기 모터를 결합합니다. 이 구성 덕분에 Himla EV AWD는 5초 만에 0-100km/h로 달릴 수 있습니다. 이는 픽업 트럭 클래스에 대해 인상적인 수치입니다.
주행 거리 문제에서 쉐리는 66.54 kWh와 88 kWh의 두 가지 배터리 옵션을 제공합니다. 주행 거리는 변형과 구동 시스템에 따라 405km에서 500km 이상으로 추정됩니다.
Himla EV는 다음과 같은 가격 범위로 6 가지 변형으로 제공됩니다.
경제 405km RWD 표준 - 127,800 위안 (307 백만 원)경제 405km RWD 롱 - 128,800 위안 (309 백만 원)경제 405km RWD 플랫 - 130,800 위안 (314 백만 원)디럭스 405km RWD 롱 - 131,800 위안 (316 백만 원)디럭스 510km RWD 롱 - 148,800 위안 (357 백만 원)디럭스 505km AWD 롱 - 158,800 위안 (381 백만 원)
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