자카르타 - 메르세데스-벤츠는 오프로드 성능으로 잘 알려진 완전 전기 자동차 G-클래스를 공식 공개했으며 EQ 기술이 적용된 G580이라는 이름을 붙였습니다.
4월 25일 목요일 회사 홈페이지를 인용하면, 알려진 바와 같이 이 모델은 기존에 2021년부터 EQG라는 컨셉으로, 기존 파워트레인을 탑재한 버전과 동일하거나 그보다 더 나은 오프로드 느낌을 제공하기 위해 만들어졌지만, 전혀 방출하지 않고 시간을 보냅니다.
디자인 측면에서는 기존 버전과 유사하지만, 이 모델이 완전 전동식임을 나타내는 몇 가지 차이점이 있습니다. 예를 들어, 그릴 전면에는 블랙 패널이 장착되어 있으며 브랜드 로고가 매우 선명합니다. 한편 뒷면에는 충전 케이블을 넣을 수 있는 사각 박스가 있으며, 옵션으로 스페어 타이어도 넣을 수 있다.
실내에 들어서면 대시보드 레이아웃은 일반 G-Class와 거의 동일하며 모든 컨트롤이 동일하게 배치되어 있습니다. 12.3인치 인포테인먼트 화면(디지털 계기판 및 중앙 터치스크린)도 제공되며, 11.6인치 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템을 옵션으로 선택할 수 있습니다.
액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 액티브 스티어링 어시스트, 액티브 브레이크 어시스트, 액티브 비상 정지 어시스트, 액티브 차선 유지 어시스트, 액티브 사각지대 어시스트, 주의 어시스트, 파크트로닉이 포함된 액티브 주차 어시스트, 360도 카메라 등 많은 흥미로운 기능이 포함되어 있습니다.
더 자세히 살펴보면 Mercedes-Benz G580은 최근 업데이트된 W465 G-Class와 같은 프레임 섀시를 기반으로 제작되었지만 전기 파워트레인을 수용하기 위해 일부 수정이 이루어졌습니다. 섀시는 대형 배터리를 수용할 수 있도록 강화되었으며 전면에는 동일한 더블 위시본 설정을 유지합니다.
전면에 2개, 후면에 2개 등 총 4개의 전기 모터가 장착되어 있으며, 생성된 동력은 이중 조인트 축을 통해 바퀴로 전달되어 균형이 잘 맞습니다.
이 럭셔리 자동차는 116kWh의 에너지 용량을 갖춘 리튬 이온 배터리 덕분에 WLTP 기준으로 473km의 주행 거리를 제공합니다. 배터리 손상을 걱정할 필요가 없습니다. 물과 먼지 침입으로부터 배터리를 보호하기 위해 배터리는 비틀림 방지 케이스에 배치됩니다. 탄소를 포함한 지능형 소재의 혼합으로 제작된 차체 하부 보호 장치는 물리적 충격으로부터 배터리를 보호합니다.
이 차에 장착된 전기 모터는 145마력, 총 580마력, 토크 1,164Nm를 발휘하는데, 흥미롭지 않나요? 이 전기 G-클래스는 단 4.7초 만에 0-100km/h까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 180km/h로 제한됩니다.
배터리는 최대 200kW의 DC 고속 충전을 지원하며, 단 32분 만에 10~80%의 충전 상태(SoC)를 달성합니다. 또한 11.77시간이 소요되는 10~100% 충전으로 11kW AC 전원을 충전할 수도 있습니다.
가격은 아직 공개되지 않았지만 여전히 기존 연료를 사용하는 최신형 G클래스보다 훨씬 높을 것으로 추정된다.
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