자카르타 - 스즈키는 2023년 일본 모빌리티 쇼(JMS)에서 처음 소개된 후 가까운 시일 내에 일본과 인도를 포함한 여러 시장에서 데뷔할 예정입니다.
4세대 해치백은 외관에서 눈에 띄는 변화를 많이 받았고 첨단 기능을 탑재했다. 또한, 일본 NCAP(일본 신차 평가 프로그램)의 충돌 테스트에서도 인상적인 결과를 얻었습니다.
4월 20일 토요일 nasva.go.jp에 따르면 해당 차량은 독립 안전 기관에서 실시한 다양한 절차를 거친 충돌 테스트에서 종합 평가에서 별 4개(197점 중 177.8점)를 받았습니다.
테스트는 시속 55km의 속도로 정면 충돌로 시작돼 운전석은 레벨 4, 조수석은 레벨 5 또는 가장 높은 수준으로 좋은 결과를 얻었다.
이 외에도 자동차 간 자율긴급제동시스템에 대한 테스트는 레벨 5를 획득했으며, 보행자를 대상으로 주간과 야간에도 같은 값으로 동일한 테스트를 진행했다.
하지만 이 차는 운전석 오프셋 정면충돌 테스트에서 레벨 4, 뒷좌석 승객에 대한 평가에서는 레벨 3을 받아 평가자료를 받았다.
스즈키 스위프트는 각종 테스트 결과 예방안전 성능에서 A등급 89점 만점에 88.70점, 충돌안전 성능에서 B등급 100점 만점에 81.10점을 받았다.
안전성 측면에서는 최신 스위프트에 밀리미터파 레이더와 단안 카메라를 결합한 듀얼 센서 브레이크 서포트 II가 탑재됐다. 기타 안전 기능으로는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전자 주차 브레이크가 포함된 브레이크 홀드 기능, 차선 유지 보조 장치, 어댑티브 하이빔 시스템 등이 있습니다.
또 다른 첨단 기술이 탑재된 운전자 모니터링 시스템은 운전자의 얼굴을 인식해 피로감이나 초점이 흐려진 시야가 감지되면 경고를 제공할 수 있습니다.
Suzuki는 일본 시즈오카에 본사를 둔 제조업체의 전기 자동차 라인에 추가하면서 1.2리터 Z12E 3기통 엔진과 결합된 마일드 하이브리드 기술을 이 모델에 제공합니다.
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