자카르타 - 편안하고 통합되며 쉽게 접근 할 수있는 대중 교통의 필요성은 현재 도시 지역, 특히 매일 높은 이동성을 가진 자보데타벡 지역의 사람들에게 큰 관심사가되었습니다.
보조 도시에 사는 많은 사람들은 일이나 학교 또는 다른 활동을 위해 자카르타로 긴 여행을해야합니다.
그러나 완전히 연결되지 않은 지역 간 교통 시스템은 여전히 공공 교통 사용자가 느끼는 도전 과제입니다.
데이터에 따르면 자보데타벡 지역은 매일 440만 명 이상의 통근자 이동을 기록했습니다. 이 중 약 150만 건의 여행이 보데타벡 지역에서 자카르타로 향했습니다.
이러한 대규모의 이동성은 적절한 교통 시스템뿐만 아니라 기관 및 지역 간 관리의 통합이 필요하다고 평가됩니다.
이러한 상황에 대응하여, 교통 및 개발 정책 연구소 (ITDP) 인도네시아와 비시 인도네시아 라야 에미션 노엘 버니 (ViriyaENB) 재단은 2026 년 5 월 13 일 자카르타에서 "자보데타벡의 통합 교통 기관으로의 길"이라는 제목의 초점 그룹 토론 (FGD)을 개최했습니다.
자보데타벡(Jabodetabek)의 탄력있는 교통을위한 포괄적 인 저 배출 행동(CLEAR Jabodetabek) 프로젝트의 일환인 포럼에는 각 부처, 지방 정부, 교통 운영자, 학자, 시민 사회 조직의 60명 이상이 참석했습니다.
PPN / Bappenas 인프라 개발 협력 및 통합 국장 인 Taufiq Hidayat Putra는 자카르타 집중 지역의 교통 시스템 통합이 긴급한 필요가되었다고 평가했습니다.
"매일 150만 명 이상의 통근자가 보데타벡에서 자카르타로 이동하기 때문에 자카르타 집중 지역의 서비스, 관리 및 교통 시스템 통합에 실질적인 필요가 있습니다. 자카르타 집중 지역 개발 계획 (RIPKA)의 출현은 지역 간 계획을 동기화하여 더 연결되고 품질이 더 높은 교통 서비스가 실제로 현장에서 실현되도록 기대합니다."라고 그는 말했습니다.
현재, Transjabodetabek과 같은 지역 간 교통 서비스는 Bodetabek 지역에 18 개의 경로를 제공함으로써 이미 발전하기 시작했습니다. 그러나 그 관리는 여전히 자금 조달, 권한 분배, 지역 간 자산 관리 등 다양한 장애물에 직면하고 있습니다.
서비스 운영의 대부분은 여전히 DKI 자카르타 APBD에 의해 지원되고 있으며, 서비스를 즐기는 보조 지역은 아직 명확한 기여 메커니즘을 가지고 있지 않습니다.
DKI 자카르타 주 정부는 또한 지역 간 교통 통합을 더 이상 연기 할 수 없다고 평가했습니다.
"공공 교통 통합은 계속 강화되어야합니다. 실시되어야 할 중요한 측면 중 하나는 교통 기관 통합으로, 단순히 조정 포럼이 아니라 실제로 지역 간 교통 문제를 해결하고 배출량 부하를 줄이고 공공 교통 서비스의 품질을 향상시킬 수 있습니다. Jabodetabek 지역 사회 ", DKI 자카르타 주 정부의 경제 및 재무 부총리 인 Suharini Eliawati는 DKI 자카르타 교통국장을 대표하는 Ujang Harmawan을 대표했습니다.
한편, ITDP의 동남아시아 이사인 곤그옴투아 시탄간(Gonggomtua Sitanggang)은 포럼이 더 통합된 지역 교통 시스템을 구축하는 첫 걸음이라고 말했다.
"이러한 노력의 일환으로, ITDP와 ViriyaENB는 내년에 도시의 500 주년 기념일을 앞두고 자카르타에 기여하기 위해 자브로데타벡 집중 지역 규모의 교통 모델링을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 이 데이터 기반 모델링은 향후 자브로데타벡에서 지속 가능한 교통 계획 및 정책 결정의 기초가 될 것으로 기대됩니다."라고 그는 말했습니다.
토론에서 교통 통합을 방해하는 주요 문제 중 일부는 기관 간 권한의 중복, 보조금 부담 분담의 불명확성, 여전히 분리된 국경 간 교통 자산 관리 등으로부터 시작되었습니다.
포럼 참석자들은 또한 공공 교통 서비스가 더 최적화 될 수 있도록 더 공정하고 데이터 기반의 자금 조달 시스템이 필요하다고 평가했습니다.
떠오르는 제안 중 하나는 보조금 계산 및 지역 간 공헌을보다 투명하게 지원하기위한 계정 기반 티켓 시스템 또는 계정 기반 티켓 개발입니다.
또한, 기존 운영자를 대체하지 않고 지역 간 조정의 수단이 될 수있는 integrated transport institution의 설립에 대한 권고가 제시되었습니다.
이러한 노력을 통해 자보데타벡의 대중 교통 시스템은 지속적으로 증가하는 도시 지역 사회의 이동성을 수용할 수 있을뿐만 아니라 미래에 더 편안하고 효율적이며 환경 친화적인 서비스를 제공할 것으로 기대됩니다.
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